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1、组织结构 （1）供应链物流组织的长度。供应链长度指构成供应链的链节企业层级，类似地，供应链物流组织长度指构 供应链物流学 供应链物流学 成供应链物流组织的横向企业层级，即水平结构。后者更侧重于强调物流相关企业在组织中的地位与作用，如制造商的物流部门、仓储服务提供商、运输服务提供商等。
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企业的存在和发展必然受到企业的规模和生命周期、环境、目标和战略、技术和企业文化等因素的影响。要分析适合物流企业的组织结构，首先要分析这些影响因素。 1．企业的规模和生命周期 企业的规模和生命周期总是随着企业的发展而发展的，不同时期、不同规模的企业组织结构的选择也不尽相同。根据达夫特的观点，把
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现代运输业，特别是联合运输生产规模的不断扩大，使分工不断细化，集约化程度也不断提高，综合管理与协调工作日趋复杂和重要，而综合管理与协调工作又大量集中在运输结合部上。因此，结合部的组织、管理已成为运输企业经营管理的一个突出问题，必须加强对联合物流运输结合部的理论研究和组织管理，特别是从物流运输生产
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物流系统可以有多种操作模式，同样也可以有多种组织形式，按照现行的发展情况，主要是以下三种形式： 1. 以货主为核心，组织铁路、海运运输，即生产企业和商业企业承担了供应物流的职责。 2. 以铁路或海运承运人为核心，组织货源，安排运输，即生产企业和商业企业将干线运输外包给承运部门。 3. 以第三方货运
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中国境外贸易公司的组织形式一般均是有限责任公司。按出资方式分为两种： 1、独资公司，由中方出资单位自筹资金、自主经营、自负盈亏，独自承担企业经营的全部责任，独自拥有企业的全部利润。这种方式创业初期困难较多，经营风险较大，但便于企业的经营管理。因此，具有一定外贸实力和良好商业信誉的外贸、工贸公司
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１．企业所属类型因素 不同类型的企业，物流管理的侧重点不同，物流管理组织的结构设计也相应各有特点。如原材料生产型的企业，它们是其他企业原材料的供应者，其产品种类虽一般较少，但通常却是大批量装卸和运输。因此，一般要成立正式的物流管理部门与之适应。 ２．企业的战略因素 企业组织是帮助企业管理者
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１．设立专门的促进出口的组织机构 一些国家和地区为促进出口，成立了专门的组织机构，研究与制定出口战略。如美国在1960年成立了“扩大出口全国委员会”，向美国总统和商务部长提供有关改进鼓励出口的各项措施的建议和资料；1979年5月美国又成立了直接由总统领导的出口委员会。日本政府于1954年专门设立了高级的综
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供应物流过程因不同企业、不同供应环节和不同的供应链而有所区别，从而使企业的供应物流出现了许多不同种类的模式。企业的供应物流目前用的较多的有四种基本组织方式： 第一种是委托社会销售企业代理供应物流方式； 第二种是委托第三方物流企业代理供应物流方式； 第三种是企业自供物流方式； 第四种是近年
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(l)国内铁路货物运输：发站和到站均在我国国内，货物运送全程由铁路独家办理的各种货物运输。 (2)水陆联运货物运输：由铁路或水路起运，经铁路和水路分段运送到站或到港，运送全程使用一份票据，并以连带责任办理的各种货物运输。 (3)国际联运货物运输：国际各国铁路相互间通过铁路运输，运送全过程中使用一
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第一：委托销售企业代理。企业作为用户,在买方市场条件下,利用买方的主导权力,向销售方提出对本企业进行供应服务的要求,作为向销售方面进行采购订货的前提条件。实际上,销售方在实现了自己生产和经营的产品销售的同时,也实现了对用户的供应服务,以此占领市场。这种供应服务是销售方企业发展的一个战略手段。 第二：
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