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  •         政府通过政策来干预市场经济的方法,从航运史看有两种:   1.补贴   补贴是指国家政府给予直接的或间接的财政资助,即以创建、扩大及维持本国航运业为实践目标,面对其进行财政资助的一切实践手段,包括了一切面向航运业和造船业的直接和间接财政资助措施。   补贴的种类有直接补贴和间接补贴。直接补贴包括发
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  •         l.自由政策   在国际航运领域自由政策的特点是:在国际货物运输上主张自由,以便其商船队在世界市场的竞争,即政府对企业经济干预尽可能减少到最低限度;对企业的经营采取自由政策,主要通过法律和财政干预来实现。主要代表国家是英国、挪威、希腊等海运强国。这些传统海运国家具有海运实力雄厚、竞争力强的优势,为
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  •         航运政策是指各国政府为了发展海上贸易运输,改善国际收支,确保战时海上运输等,对待本国商船队的态度、方针、措施的总称。   航运政策作为一国总经济政策的一个组成部分,体现了一个国家对该国航运业所采取的具体政策。它不仅影响到本国商船队在本国的地位和作用,还影响到该国商船队在国际航运市场上的地位和作用
    关键字:物流
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  •         一、绿色航运的社会价值   1.绿色航运有利于社会经济可持续发展   绿色航运是建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上,强调在物流活动全过程采取与环境和谐相处的理念和措施,减少航运活动对环境的危害,避免资源浪费,因此有利于社会经济可持续发展。   2.绿色航运对航运企业的价值导向   消费者对企
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  •         1.绿色航运理论主要研究的有经济航速、低碳战略、绿色造船。   2.绿色航运要求不仅是减慢航运速度,还需要有先进的供应链系统配合。
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  •         目前中国沿海主要港口有16个,计有大小泊位738个;其中万吨级以上的深水泊位有284个。1990年各个主要海港的货物吞吐量达4.83亿吨,比1952年增长近34倍。   ①上海港。是中国最大海港,世界十大港口之一。1990年吞吐量达 1.4亿吨。其中外贸物资吞吐量约占全港吞吐量的20%,是中国最主要的外贸口岸。吞吐的主要货种有
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  •         长江是中国“黄金水道”。干支流通航里程达7万公里。干流自四川宜宾至入海口,全长2800余公里,可全年通航,是中国全年昼夜通航最长的深水干线内河航道;其中长江口至武汉航道可通5000吨级的船舶;汉口至重庆间航道可通3000吨江轮,在枯水期千吨轮船亦可上溯到重庆;宜宾至重庆间航道可通航千吨以下轮船。干流、支流、湖
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  •         内河运输和海上运输同属水路运输业。中国有大小天然河流5800多条,总长40多万公里,现已辟为航道的里程约10万多公里,其中7万多公里可通航机动船只,几乎是英、法、德3国内河航道总长的3倍;另有可通航的大小湖泊 900多个(不包括台湾省,下同)。这些河流、湖泊,水量一般都较充沛,大多终年不冻。主要通航河流大都分
    关键字:海运
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  •         成立于1958年,由各国船东协会组成,船队占世界商船总数一半以上,代表海事界各个行业的利益,包括散货船、油轮、客船营运人、集装箱贸易等。ICS积极参与IMO及联合国的事务,负责海上人命安全、海洋环境保护等各个方面,包括技术、法律及运营等。
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  •         1.成本定向型订价方法(Cost-oriented Pricing):它主要依据航运企业的成本来制定国际航运运价或租金费率。按此法制定的运费率或租金费率,保证企业能补偿所支出的全部费用,收回所有投入的资金并取得合理的利润;而且也因计算简单又较为公平易为航运货主或承租人所接受;又有利于促进各航运企业力图通过降低成本,改进服
    关键字:国际
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