-
船旗国管辖是指各国对在其领土内登记并取得该国国籍的船舶、船舶上的一切人和物及其船舶上发生的事件所实行的管辖。 1952年5月10日在布鲁塞尔签订的《统一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管辖权方面若干规定的国际公约》，只承认碰撞船舶的负责人所在船舶的船旗国拥有这种管辖权。《公约》规定，“在海运船舶发生
相关词条：
-
船旗国监督与港口国监督是相互对应的一对概念，船旗国监督是船旗国海事主管机关对悬挂本国国旗的船舶实施的监督检查，而港口国监督是港口国海事主管机关对外国籍船舶实施的监督检查。正确理解港口国监督与船旗国监督的关系非常重要，港口国监督与船旗国监督的关系涉及五个方面的问题： (1)谁应该承担船舶安全管理
相关词条：
-
国际社会对海上安全努力的成效主要取决于船旗国对公约义务的履行。国际社会已经达成了联合国海洋法公约和数十项国际海事公约，这些公约对船旗国和缔约国提出了明确的义务和要求。各国经济发展不平衡，法律制度和执法机制不一，海事管理人才和资源参差不齐，自然，实际的履约情形往往大相径庭。主要的督促措施是港口国监
相关词条：
-
船旗国是指船舶悬挂其旗帜的国家。船舶之挂国旗是为了避免其被误认为是海盗船、走私船，同时保护各国领海安全。
相关词条：
-
船舶国籍是指船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规范进行登记，取得该国签发的船舶国籍证书并悬挂该国国旗航行，从而使船舶隶属于登记国的一种法律上的身份。船舶国籍表明该艘船与登记国有了法律上的隶属关系。船舶国籍证书是船舶国籍法律上的证明，船舶悬挂的国旗是该船国籍的外部象征或标志。 船舶国籍所引起
相关词条：
-
船舶全损险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。保险人承担的保险责任包括： （1）自然灾害和意外事故。自然灾害是指来自于自然现象的人力不可抗拒的灾害事故，包括地震、火山爆发、闪电等。而意外事故则是被保险人意料之外的损害事故，专指船舶搁浅、碰撞、触礁、沉没、失踪、火灾、爆炸
相关词条：
-
仓库布局是指在一定区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施道路等各要素进行科学规划和整体设计。
相关词条：
-
有效客户反映 efficient customer response(ECR) 以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则，能及时做出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略。
相关词条：
-
准时制(Just in Time，JIT)生产是指：在所需要的时刻，按所需要的数量生产所需要的产品（或零部件）的生产模式，其目的是加速半成品的流转，将资金的积压减少到最低的限度，从而提高企业的生产效益。
相关词条：
-
船舶管理信息系统设计时采用了“技术管理是基础、安全控制是核心、成本控制是目的”的管理理念，系统业务流程设计以船舶管理公司体系文件为依据。为适应船级社船舶检验要求的需要，在系统功能设置上能适应多种船舶设备维护保养体系、船舶检验的管理体系要求，如船舶机械计划保养体系（PMS）检验指南（CCS GD03－2002）
相关词条：
