网盛特卖
生意经 > 智库 > 物流百科 > > 什么是船旗国履约

什么是船旗国履约

相关词条

  国际社会对海上安全努力的成效主要取决于船旗国对公约义务的履行。国际社会已经达成了联合国海洋法公约和数十项国际海事公约,这些公约对船旗国和缔约国提出了明确的义务和要求。各国经济发展不平衡,法律制度和执法机制不一,海事管理人才和资源参差不齐,自然,实际的履约情形往往大相径庭。主要的督促措施是港口国监督,此外,船舶所有人的自律和相关民间机构的指导也是维护海上安全的重要因素。船旗国履约依各国理解而执行,国际上并无统一的、强制性的标准及评估制度。不过,国际海事组织为此做了努力,专门成立了船旗国履约分委员会(Subcommitte of Flag States lmplementation,FSl),并于2000年提出了关于船旗国工作自我评估标准和评估指标,共有七项标准及九项指标。 

  评估标准为:(1)法律框架和海事立法手段必须满足国家的国际海事责任;(2,表明船旗国完全、有效实施其所加入的公约的能力;(3)海事法规的实施;(4)对代表船旗国行使职责的认可机构的责任,包括对认可机构的授权、监督及采取的纠正措施;(5)对人员受伤、不符合现象、海难事故和污染事件原因进行凋查的能力和采取相应纠正措施的能力;(6)保证其登记的船舶只有在符合适用要求后方可营运的能力;(7)表明其已制定方针,持续促进安全和保护环境的工作能力。 

  评估指标包括:(1)按照适用公约要求,应向IMO报告的事故、海难和事件:(2)在本国籍船舶上发生的导致人员3天以上不能工作的工伤事故;(3)由于本国籍船舶的操作造成的海上人命丧失;(4)船舶灭失;(5)符合1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978午议定;6及其他相应适用文件规定的报告标准的污染事件,包括对污染事件严重性的评定;(6)按照港口国监督程序.其他国家根据适用公约提供的资料;(7)有船旗国、代表船旗国和应船旗国要求进行的法定检验、审核和检查所提供的资料;(8)对强制性公约关于资料通信要求的符合情况,包括应向IMO报告的严重事故和非常严重事故;(9)对悬挂本国船旗并被认定为不符合强制性要求的船舶采取的措施,包括这些措施的效果。 

  船旗国可在自愿的基础上围绕这些标准和指标而提交自我评估报告,用以建立数据库,帮助IMO掌握分析各成员国的有效履约情况。

关键词

优质好货 限量特惠