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海商法对船舶拖带之规定仅列有两条条文，规定因船舶拖带而使第三人受有损害时，对第三人责任之归属，其主旨乃在保护第三人之利益。分述如下： 1．单一拖带之责任 单一拖带对第三人所生之损害赔偿责任，依第92条之规定：“拖船与被拖船如不属于同一所有人时，其损害赔偿之责任，应由拖船所有人负担。但契约另
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1.保护目标 我们可以制定一些通用的指导方针来实现保护的目标：第一，应该把危险物品，如易爆、易燃、易氧化的物体与其他物体分开，以减小损坏的可能性。第二，应该保护需要特殊安全设施的产品，以防被盗。第三，应该对需要温控的设备如冰箱或者加热器的物品进行妥善安置。第四，仓库人员应该避免将需要轻放和易碎的
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根据1995年10月18日最高人民法院审判委员会第七百三十五次会议讨论通过的《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》的规定，船舶全损的赔偿包括： 1.船舶价值损失； 2.未包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品，渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失； 3.船员工资、遣
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1.辐射型仓库 辐射型仓库是指仓库位于许多用户的一个居中位置，产品由此中心向各个方向用户运送，形如辐射状，如图一所示。它适用于用户相对集中的经济区域，而辐射面所达用户只起吸引作用，或者适用于仓库是主干运输线路中的一个转运站时的情况。 2.吸收型仓库 吸收型仓库是指仓库位于许多货主的某一居中位
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船舶全损险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。保险人承担的保险责任包括： （1）自然灾害和意外事故。自然灾害是指来自于自然现象的人力不可抗拒的灾害事故，包括地震、火山爆发、闪电等。而意外事故则是被保险人意料之外的损害事故，专指船舶搁浅、碰撞、触礁、沉没、失踪、火灾、爆炸
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船舶国籍是指船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规范进行登记，取得该国签发的船舶国籍证书并悬挂该国国旗航行，从而使船舶隶属于登记国的一种法律上的身份。船舶国籍表明该艘船与登记国有了法律上的隶属关系。船舶国籍证书是船舶国籍法律上的证明，船舶悬挂的国旗是该船国籍的外部象征或标志。 船舶国籍所引起
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(一)船舶国籍的积极冲突及解决办法 船舶国籍的积极冲突，是指船舶具有两个或两个以上的国籍。绝大多数国家的立法和学说都要求禁止船舶的多重国籍，现行国际法尽力禁止船舶具有多重国籍。不过，在实践中，难免出现船舶国籍的积极冲突。 船舶国籍发生积极冲突时，其法律适用的方法有以下几种主张：(1)船舶所有
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方便船旗简称“方便旗”。一种船舶登记制度。也称巴利洪登记制，因巴拿马、利比亚、洪都拉斯三国最先实行开放性船舶登记制而得名。指一国准许他国所拥有或经营的船舶在该国登记并悬挂该国国旗航行的制度。所悬国旗作为方便旗。实行该制度的国家，对船舶的构造、装备、适航条件、船员的劳动条件和训练等要求很低，并对取
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船旗国是指船舶悬挂其旗帜的国家。船舶之挂国旗是为了避免其被误认为是海盗船、走私船，同时保护各国领海安全。
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一、申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》（式样见附件1），并提供下列材料： （一）身份证明及复印件； （二）机动车驾驶证及复印件； （三）申请参加道路旅客运输驾驶员
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