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关键要素： １．体制、制度 物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、范畴，是物流系统的重要保障。有了这个支撑条件，物流系统才能确立在国民经济中的地位。 ２．法律、规章 物流系统的运行，都不可避免地涉及企业或人的权益问题，
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第一,物流的涉及面非常广泛，需要有共同遵循的规划。物流涉及军事领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领域，涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程,是一个非常庞大而且复杂的领域。仅以社会物流的共同基础设施而言,我国相关的管理部门，就有交通、铁道。航空。仓储。外贸、内贸等六大领域分兵把口，更
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大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位，对园区建成后为谁服务、怎么服务、市场规模、潜在服务对象等类似问题，园区的规划者们大多回答不明晰。很多物流园区只是提出要建成某某区域最大、辐射最强、带动新最高等等模糊和不具有操作性的目标，结果带来极大的盲目性。 北方交通大学物流研究所所长王耀球说，现
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贯穿于生产和流通全过程的物流，在降低企业经营成本，创造第三利润源泉的同时，也在全球的市场竞争环境下，发挥着举足轻重的作用，物流成为企业经营主角的时代已经到来。很多企业虽然认识到发展物流的潜力，但往往感到无从着手。所以，要获得高水平的物流绩效，创造顾客的买方价值和企业的战略价值，必须了解一个企业的
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国家发改委发布规划期为2013-2020年的《煤炭物流发展规划》（以下简称《规划》），以期发展现代煤炭物流，提高物流效率、降低物流成本，增强煤炭稳定供应能力。这是我国首个专门针对煤炭物流的发展规划文件，有利于促进我国煤炭物流健康有序发展。 发展目标 到2020年，煤炭物流整体运行效率明显提高，社会化、专
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企业内部运作管理系统，包括订单管理，库存控制，财务等企业级的运作管理，并融入部分生产规划和配送计划等高级计划工具
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阐述单元化包装的功能，以及单元化包装在设计和选择方面的一些基本原则。 工业物流系统提升效率的关键在于物流单元化管理，即把物料归整成一定数量的单元化包装单位进行运输。其核心是自始至终采用托盘运输，即从生产下线、存储、发货、存储、生产上线的循环过程的装卸，全部使用托盘运输方式。因此，在物流过程中所
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1．运输规划要符合国家长远规划 运输业的规划，应在国家的发展规划指导下制订。交通运输建设规模和发展速度要适应经济和社会发展的需要，使运输能力的增长与经济和社会的运输需求保持着合理的比例关系；交通运输网的布局要适应工农业生产的布局、商业外贸布局、旅游布局以及人口分布的需要。 2．运输规划要符
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运输规划是运输业比较全面的长远发展计划。从某种意义上说，运输规划也是一种宏观调控，做好运输规划，对运输业的发展十分重要。
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配送中心的规划要素就是影响配送中心系统规划的基础数据和背景资料，主要包括如下几个方面： E-Entry：指配送的对象或客户 I-Item：指配送货品的种类 Q-Quantity：指配送货品的数量或库存量 R-Route：指配送的通路 S-Service：指物流服务水平 T-Time：指物流的交货时间 C-Cost：指配送货品的价值
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