生意经

      　　(1)港口土地、岸线、基础设施的所有权属于当地政府，并规划港口布局、长远发展及界定港口区域的范围。　　(2)港务局或政府主导的公司制企业拥有港区内土地所有权或使用权(永久或一定时期)，负责港口开发、基础设施建设和日常管理工作，如港口规划、计划、经营租赁、保障港内安全和装卸质量、维护港口基础设施以及环境保

      　　　第四利润源的特征主要表现在以下几个方面：　　　1．以满足客户需求为根本出发点　　　顾客化的需求是当今市场竞争的新特点，供应链管理的任务在于通过有效的链上企业间的合作，快速响应顾客化的需求。供应链管理从战略上采取为客户服务的思想，根据不同细分市场要求的客户服务水平，提供多样化的产品和服务，以满足

      　　方便的接入平台：183电子邮政网站、邮政185客户服务中心电话语音、邮政电子化网点合邮政多媒体终端等接入平台。　　　覆盖全国的基础网络：邮政综合计算机网、邮政金融网、邮政实物投递网。　　　安全的认证体系：电子邮政交易CA证书的返发放、管理、合法性的确认等。　　　快捷的支付方式：包括支付网关在内的各种支付

      　　一般来说，超限货物有如下特点：　　　①装载后车与货的总重量超过所经路线桥涵、地下通道的限载标准。　　　②货物宽度超过车辆界限。　　　③载货车辆最小转弯半径大于所经路线设计弯道半径。　　　④装载总高度超过5米；通过电气化铁路平交道口时，装载总高度超过4.2米；通过无轨电车线路时，装载总高度超过4米；通

      　　电子监管码的特点　　1)一件一码。　　突破了传统一类一码的机制,做到对每件产品唯一识别、全程跟踪,实现了政府监管、物流应用、商家结算、消费者查询的功能统一。　　2)数据库集中存储动态信息。　　为突破质量信息和流通动态信息无法事先印刷的局限,监管网对产品动态信息实时集中存储在超大规模监管数据库中,同时满足

      　　(一)运输能力大;　　(二)运行速度快;　　(三)运输成本低;　　(四)运输经常性好;　　(五)能耗低;　　(六)通用性好;　　(七)机动性差;　　(八)投资大，建设周期长;　　(九)占地面积少。

      　　保税仓库与一般仓库最不同的特点是，保税仓库及所有的货物受海关的监督管理,非经海关批准,货物不得入库和出库。保税仓库的经营者既要向货主负责，又要向海关负责。海关监管有哪些要求呢?根据我国现行海关法令规定：　　1.保税仓库对所存放的货物,应有专人负责，要求于每月的前五天内将上月所存货物的收、付、存等情况列

      　　作为物联网概念向航运业的延伸——　船联网(internet　of　vessels)，以船舶、航道、陆岸设施为基本节点和信息源，结合具有卫星定位系统、无线通信技术的船载智能信息服务，利用船载电子传感装置，通过网络完成信息交换，在网络平台上完成各节点的属性和动／静态信息的进行提取、监管和利用，具有导航、通信、安全防护

      　　一般来说山区航道槽窄、弯急、滩多，除存在着航道尺度不足外，有些部位坡陡流急，船舶上行困难、下行危险，称急流滩;有些地区存在着险恶的流态，如回流、横流、旋水和泡水等，船舶难以航行，驾驶稍有不慎，即发生事故，称险滩。平原河流纵坡平缓，河床宽深比大，有碍航行的主要地区是水深不足的浅滩。在水流与河床的相

      　　船舶共有属于所有权中的一种，但有其自身的特点：　　　1.船舶共有的主体的非单一性。属于船舶共有的，其主体应是两个或两个以上的多数。　　　2.船舶共有的客体为同一艘船舶或者几艘船舶，各共有人对共同的船舶均享有所有权，而不是对其分别享有所有权。　　　3.船舶共有人的权利义务因共有关系的不同而有所区别。