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1．资金需求量大、筹集困难 船舶日趋大型化和现代化使得其价值日渐昂贵，船舶投资量大，船舶的投资回收期一般较长，通常在10年以上。由于船舶所需资金量大，投资回收期长，再加上风险较大，因此筹集资金的难度较大，增加了船舶融资的难度。 2．多种融资方式、决策困难 目前，没有一家航运企业能够而且愿
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1、突出了流通，即把商流看成是流通的一部分。 2、突出了与物流活动的相互影响关系。 3、突出了商流的功能——“所有权效用”。 4、商流与物流是前后相继的活动。
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集装:是将许多单件物品.通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同,重量相近的大型标准化的组合体,这种大型的组合状态称为集装 特点:是集小为大,而这种集小为大是按标准化通用化要求而进行的,这使中小件散杂货以一定规模进入市场,进入流通领域,形成规模优势.
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1)能够自动跟踪路径行驶，自动完成货物的运送工作，整机的自动化程度高。 (2)能够自动识别停车装卸货工位，智能化程度高 (3)在自动行驶过程中，能够自动识别障碍物，遇障后能够自动停车，行驶安全性高 (4)能够和中央控制系统之间进行无线通讯，随时接收控制中心的调度指令，灵活完成各种搬运工作，还能够向控
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(1)重力式货架——用于拣选活动 采用密集式滑道储存货物,空间利用率可高达85%;适用于大量存放且需短时间出货的货品;适用于一般叉车存取;高度受限,一般在6米以下;每一滑道只能存放一种,适合品项少批量大的货品存放;建造费用较高,施工较慢;货品可先进先出;储物形态为托盘或储存箱. (2)移动式货架——适用于存取次数
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(1)平衡重式叉车是使用最为广泛的叉车。 特点：自重大，轮距大，货叉在前轮中心线以外、转弯半径大，运行速度较快，动力较大，底盘较大，具有较强的地面适应能力和爬坡能力。取货或卸货时，门架可以前移，便于货叉插入，取货后门架后倾以便在运行中保持货物的稳定。 使用条件：适用于在露天货场作业。 (2)插腿
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(1)起动、制动次数少、速度较高且速度稳定，具有较高的生产率 (2)在同样的生产率下，自重轻，外形尺寸小，成本低，驱动功率小 (3)传动结构的机械零部件负荷较低，冲击小 (4)结构紧凑，制造和维修容易 (5)输送货物路线固定，动作单一，便于实现自动控制 (6)工作过程中，负载均匀，所消耗的功率几乎不变
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包括：门座起重机、汽车起重机、履带起重机、轮胎起重机等 (1)门座起重机是把可转动的起重装置安装在门形座架上的一种臂架型起重机，因具有能让运输车辆顺利通过的门架结构而得名。它是周期性循环作业的机械。它有起升、变幅、旋转、运行等运动，操作灵活，幅度变化范围大，起重能力有5、10、6、25t等，装卸效率高，
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按装卸搬运的机械及机械作业方式分类：可分为使用吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等
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系统业务流程以公司、船舶安全质量管理体系为依据，实现船舶管理过程控制与公司安全质量管理体系的正常运作，确保航行更安全、海洋更清洁、人员更健康。 •船、岸数据的录入与输出实现标准化与规范化。设备管理采用了中国船级社船舶机械计划保养体系（PMS）检验指南（CCS*GD03－2002）、船舶循环检验CMS
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