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除合同双方均已履行了合同所规定的内容，即完成了合同约定的运输任务而自然终止和双方协议解除合同之外，还可因法定特殊终止原因和单方法律行为而解除合同。关于法定解除一般是指根据不可抗力或者法律规定而解除合同，由此而产生的费用和损失由各方自行负担。关于单方解除合同应按不同情况不同处理。一般的原则是，如果
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各类国际海上货运合同一般采取书面形式，货运协议和租船合同更是如此。作为订有运输合同的证明的提单是一种由承运人印制的固定格式单据，正反面均印有提单条款，而且仅由承运人签章的特殊形式。此外班轮订舱单、装货单如订有一定条款也能起到协议的效果。电话协商一般随之以备忘录，电传、传真更是如同书面一样的依据。
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国际海上货运合同的种类 ： (1)租船合同 租船合同是出租人按与承租人事先约定的条件，以收取租金或运费的方式将船舶全部或部分租与承租人运输货物的合同。租船合同有3种类型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。 (2)件杂货运输合同 件杂货运输合同，是指作为承运人的船舶所有人(或承租
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国际海上货物运输，是指两个不同国家港口之间的货物运输。大规模的海上货物运输是通过海上货运合同来实现的。因此，海上货物运输法，实质上是海上货运合同法。国际上规范海上货物运输的公约，主要是《1978年联合国海上货物运输公约》(简称《汉堡规则》)。 海上货运合同是指承运人收取运费，据以承担由海上将货物从
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由于拼箱货物在集装箱交接及运作上与整箱货物不同，故在实际拼箱货物运输操作中，常把集装箱运费结构概括为海运运费及拼箱服务费两部分。其中拼箱服务费指除海运运费之外，还包括在装卸两端拼箱货物所有的操作费用，即除了拼箱货物的货运站服务费之外，还包括了从货运站至码头堆场的搬运费及堆场服务。 就拼箱货的
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货运站服务费是指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记，在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单，必要的分票、理货与积载等费用。
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进出口货运保险是以在进出口运输过程中各种货物作为保险标的保险。 货物运输保险业务的承保方式一般分为直接业务和代理业务直接业务是指由保险公司直接接受投保人投保，并直接订立保险合同的承保方式。直接业务按保险合同的不同形式分为逐笔签单业务和预约统保业务。
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⑴承运人装卸的范围 货物装车或卸车的组织工作,在车站公共装卸场所以内由承运人负责。有些货物虽在车站公共装卸场所内进行装卸作业,由于在装卸作业中需要特殊的技术、设备、工具,仍由托运人或收货人负责组织。 ⑵托运人、收货人装卸的范围 除车站公共装卸场所以外进行的装卸作业,装车由托运人、卸车由收货人负
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铁路货物运输订单分为铁路货物运输服务订单和铁路货运延伸服务订单。 (一)铁路货物运输服务订单 货物运输服务订单在铁路运输企业办理货物运输和运输服务时使用，是铁路货物运输合同的组成部分，分为整车货物运输和零担、集装箱、班列运输两种。 铁路整车货物运输服务订单 铁路整车货物运输服务订单(以下简
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这类货运代理主要指以下三类: ①有营业执照但未取得外经贸部的货代批准证书或未在交通部办理无船承运业务登记证书,挂靠在具有货代经营权的企业下面,或租用其“货代业专用发票”,从事揽货、订舱、结费等业务的单位和个人; ②某些个体户不办理任何注册登记手续,无照经营,偷逃税款,非法经营货代业务; ③某些外商
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