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很多人在投保货运险的时候都会知道，随着货物的不同价格方面也会有所不同。但是决定货运保险费率高低有哪些因素呢？对于目前很多投保货运险朋友的疑问，做如下介绍。 1、货物品名及其特性特征：以下特殊货物风险比较高，费率要高一些。 易碎品：玻璃、陶瓷、灯具、易碎工艺品、大理石。 易燃易爆
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在国际进出口贸易中，货物因运输方式不同，除陆运、航空及邮政运输外，主要是海洋运输，保险也是以海洋运输货险为主的。在海运途中，船只和货物由于遭受暴风、巨浪、雷电、海啸、洪水等自然灾害，或由于船舶或驳运工具搁浅、触礁沉没、碰撞、失火、爆炸以及船长、船员不法行为等意外事故所造成的各种损失，都称为海上损
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一）货运保险的概念： 保险单（INSURANCE POLICY）是保险人（INSURER）根据投保人或称保险人（THE ASSURED/THE INSURER）的要求，表示已经承诺保险责任而出具的凭证，也是保险人与投保人之间的正式合同，其效力随着货物安全抵达目的地即告终止。保险单是被保险人索赔的主要依据，也是保险公司理赔的主要依据。
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一.提出索赔申请。进出口货运保险索赔可分为以下两种情况： 1.属于国际货运出口货物遭受损失，对方（进口方）向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。中国人民保险公司在世界各主要港口和城市，均设有委托国外检验代理人和理赔代理人两种机构，前者负责检验货物损失。收货人取得检验报告后，附同其它单证，自
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1.货物的种类、性质和特点； 2.货物的包装情况； 3.货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线)； 4.发生在港口和装卸过程中的损耗情况等； 5.目的地的政治局势。综合考虑所出货物的各种情况非常重要，这样既可节省保费，又能较全面地提高风险保障程度。
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国际海运途中货物风险不可避免，发生风险就有可能造成货物损失。国际海运货物风险防范的一个重要环节就是投保国际货运险。投保范围越大越好，但是投保的范围越大相对的费率也就越高。在投保时不知道货物会不会遭到风险和损失，风险具有两面性，有可能发生也有可能不发生。如果在运输途中没有发生风险，人们总是希望自己
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1.认真填写投保书 (1)亲自填写“投保书”,要保书上有关告知事项应如实告知;不隐瞒不遗漏，以确保投保后的权益。 《保险法》第十六条规定：订立保险合同，保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，并可以就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问，投保人应当如实告知。 投保人故意隐瞒事实，不履行如实告
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国际货运代理业今后将可能实行责任保险制度。国际货运企业要想正常开展业务，可能需要投保最低额度不少于100万元人民币的国际货运代理人责任险。商务部正在酝酿修改我国的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》，目前《细则》的修订草案已开始征求意见。 记者发现《细则》的草案中特别增加了“第五章 责任保险”
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《海商法》规定了迟延交付及承运人的赔偿责任，但迟延交付并非国际海上货物运输所特有，国内沿海货物运输也存在迟延交付的情况。《合同法》生效前，规范国内沿海货物运输的法律无迟延交付的规定或货物运到期限的规定，且运输合同鲜有约定货物运到或交付期限，故在《合同法》实施前难于追究承运人迟延交付的赔偿责任。《
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很多客户在购买货运险的时候觉得填写投保信息太麻烦，实际上这些必填信息对于货运险投保是很必要的，没有他们，即使发生货损也有可能得不到赔偿。 购买货运险时需要注意一下四点要求： 一、提供需要投保货运险的货物的基本情况，包括货物名称、货物种类、货物数量、货物包装、发票号/合同号/提单号等； 二、提
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