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汽车行业的未来趋势是加强行业分工，零部件生产功能和物流配送功能都将从制造企业中剥离出来，把物流管理的部分功能委托给第三方物流系统管理，以降低作业成本，减少投资，将资源集中配置在核心事业上，促进汽车新产品的开发与产品质量的提高。因此，第三方物流模式将成为未来的主导型物流形式，即汽车制造企业将一部分
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（1）系统总体结构 数据管理的实时性要求决定了第三方物流信息系统是集中制数据存储管理模式。集中制数据存储管理一般可通过两种结构模型实现，即C／S（Client／Server）模型和B／S（Browse／Server）模型。基于B/S模型的第三方物流信息系统的层次结构如图1所示。 第一层为表示层，用于客户端，通过WWW浏览器实现
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物流服务的第一方是生产者第二方是消费者，在二者进行有效移动各环节所发生的一切服务，因此又称为第三方物流(Third Party Logistics或3PL)。 第三方物流的基本服务内容包括以下几个方面：客户服务、需求预测、订单处理、运输配送、存货控制、库存管理、加固解固、搬运装卸、包装加工、信息服务以及由此派生出来的
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企业这一微观角度来看，第三方物流对企业的作用：①第三方物流为企业创造经营的外部环境。一个企业的正常运转，必须有这样一个外部条件：一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、和零部件；另一方面，需要将产品和制成品不断运离企业，这个基本的外部环境正是依靠第三方物流及相关的其他物流活动
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按供应商的形成途径划分： （1）由传统的运输、仓储、货代企业转化而来。如中远国际货运公司、中国物资储运公司、中外运集团等。他们改变原有单一的货运和仓储服务，依托原有的业务基础和客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，积极扩展经营范围，逐步向专业物流企业转化。 （2）工
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一、现代物流是企业的第三利润源泉 物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、终极产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效活动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动。是企业取得竞争上风的关键。据统计：我国目前产业品流通本钱占商品价格的50％—60％，零售商的物流本钱
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第三方物流企业要想在市场经济的大海中不被淹没，除了注意尽其所能考察对方当事人订立合同的动机、目的和履行合同的能力外，还要在合同的订立、履行和纠纷处理等环节的管理工作中有所创新。 (1)签约时对合同结算方式的创新 预付款往往是服务提供方梦寐以求的，但买方担心款项被骗，因此这种结算方式在买方市场下
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1．以合同形式采购物流服务的比例增加 运输与仓储服务传统上是以随机交易为基础进行的。这些服务相当标准化，并能以最低价格购买。例如公路运输行业的分散与竞争，使行业中拥有众多小型承运人而提供低价服务。但是此种方式有很大的缺点，那就是求购这种服务的人须在日常工作中接触大量的独立承运人，这无疑会使交易
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第三方物流模式的主要优势 第三方物流模式是物流专业化的一种重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流业务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。自20世纪90年代以来，第三方物流作为新的物流形态
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1．信息可得性 第三方物流信息系统必须具有容易而又始终如一的可得性。即在需要的时候能方便及时地获得有关信息和数据，并且以数字化的形式获得。目前的实际情况则是，当企业有可能获得有关物流活动的重要数据时，这类数据往往是以书面为基础的，或者很难从计算机系统中重新得到。 信息的可得性对于消费者的响应
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