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关于全球价值链治理模式的划分，对于研究目前国内比较关注的全球产业转移问题具有重要的意义。不同治理模式下产业空间转移进程和结果是显著不同的：模块型治理模式中，各厂商是优势互补的关系，而非控制关系，厂商的市场适应能力较强，投资的专用性程度较低，具有很强的空间转移能力。关系型治理模式中，一般以中小企业
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物流业是一个综合性的基础产业，从根本上说，物流业的发展应满足国民经济总体规模及经济结构变化的需要，因而国民经济是物流业发展的最终拉动因素。总体来看，影响物流预测的客观因素主要有： (1)国民经济的发展速度。 货物运量、周转量以及地区间交通量与经济增长速度之间有着密切联系，正确判断各时期国家
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简介 从表面上看， 电放提单解决了“货等单”问题，但事实上，这一解决方法是以相关当事人的充分配合、善意行事为前提的。由于没有相关的国际公约和国内立法对“电放提单”加以规范，有关当事人之间的权利义务关系并不明确，一旦“电放提单”过程没有顺利完成，就非常容易导致纠纷的产生。下面将以上文对“电放提单
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生产 在工业化启蒙时代，基础工业需要在土地，建筑，机械及劳力上的大量投资。因此生产者和制造商在整个供应链的价值中占有很大一块。但是繁荣的持续增长也带来了对劳工成本的影响，劳工成本在大多数行业占整个生产成本的50－70%。伴随着大多数发展中国家的边界开放/贸易自由化政策，这引起了将生产活动向低劳工成本
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(一)商品包装技术的概念 商品包装技术是指为了防止商品在流通领域发生数量损失和质量变化，而采取的抵抗内、外影响质量因素的技术措施，又称商品包装防护方法。 (二)商品包装技术的要求 影响商品质量变化的外部因素分为物理、化学、生物等因素。商品包装防护技术正是针对以上影响商品质量的内、外因素而采取的
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1．国民经济发展的规模和结构 国民经济发展的主要内容是工农业生产和基本建设。工农业生产和基本建设产生的最终需求必然会引起水路运输派生需求的增加。则工农业生产和基本建设发展的规模和结构将直接影响水路运输需求总体规模以及个别需求构成的变化。 2．国际国内贸易的增加 贸易的发展，尤其是国际贸
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1．经济的发展状况 一个国家的经济发展状况，必然会影响到它对运输能力供给的需求。国内的工农业发展迅速，经济处于起飞时期，百废俱兴，则对运输的需求会增加，相应的运输能力供应也会增加。而一国对外经济尤其是对外贸易的发展，更是要求国际海上运输能力供给的充分保证。 2．国家对水路运输的扶持政策及国
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影响油船需求的主要因素有世界石油工业和石油贸易(表现为石油价格)、运输距离、世界范围内的政治、能源政策、战争、科技水平等多种因素。油船供给则取决于现有油船的保有量、船舶的营运效率、新船竣工量、废旧船的拆解量、海难灭失情况等多种因素综合的结果。影响油船运价的主要因素： (一)油船市场供求平衡状态从
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决定港口集装箱吞吐量的增长与否的因素是比较复杂的，可以说是一个综合性的因素。较长时期以来，上海港的集装箱吞吐量年增长率约为30％，世界港口排位已达第6位，但随着基数的增大，再保持如此之大的增长率，是否还有可能？集装箱吞吐量的增长，到底有哪些主要的因素、与港口价格有多大的关系？如何促进港口集装箱吞吐
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20世纪90年代以来，伴随着通讯技术和运输等基本设施的发展，各个国家和地区之间的联系日益紧密，国际贸易迅猛发展，越来越多的发展中国家纳入到全球经济网络之中，其对外开放的程度不断加深，经济自由度也不断扩大。但亚洲金融危机的发生，又促使人们重新思考自由贸易理论特别是比较利益理论在一些国家的运用。中国与发
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