1．经济的发展状况
一个国家的经济发展状况，必然会影响到它对运输能力供给的需求。国内的工农业发展迅速，经济处于起飞时期，百废俱兴，则对运输的需求会增加，相应的运输能力供应也会增加。而一国对外经济尤其是对外贸易的发展，更是要求国际海上运输能力供给的充分保证。
2．国家对水路运输的扶持政策及国防政策
能源、交通行业是国家经济建设的重点产业。水运业特别是沿海、内河水运一直处于比较落后的地位。如果国家倾斜政策的相应措施得以落实，投资来源丰富，渠道畅通，则将增加水运能力的供给。
就我国的实际情况而言，一个发达的水运业也是国防的一支重要后备力量，所以长期保持一定的水路运输能力供给量，也是国防政策的需要。
3．船舶营运的技术经济指标
影响水路运输能力供给的船舶营运技术经济指标主要是船舶营运效率和船舶营运成本。当运力规模一定时，运力的供给受到船舶所能达到的营运效率的影响。而决定船舶营运效率的限制因素有船舶的营运天数、设计航速、平均停港天数等。营运天数越多、航速越快、平均停港天数越短，则营运效率越高，运力的供给量越大。在一定的运价水平条件下，船舶营运成本上升，会减少运力供给；反之，则增加运力供给。
4．船舶造价与造船技术
船舶造价低，造船技术先进，则会吸引更多的订单，由此增加运力的供给。
5．运输价格
运输价格是影响水路运输供给变化的内生变量。一般地，运价上涨，供给增加；运价下跌，供给减少。
