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电子商务使物流网络的变化表现在:一个方面是和信息直接相关的物流网络,另一方面是实际的物流网络。 (1)物流网络信息化 物流的网络信息化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。
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对于燃油税,不同社会角色有着不尽相同的声音。概括起来,大致可分为三类: 第一类是私家车一族。 长期以来,他们是燃油税的最大拥护者和推动者。只不过随着国际油价的飙涨,他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注,甚至担心。 统缴养路费的方式,对所有车辆一视同仁显然是不合理的。每天
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一、不可抗因素 例如,台风、战争、海啸等。 二、市场供求关系 例如,每年到12月份,西方国家快到圣诞节,为了满足市场的运输需求,一般船公司会增加和调整原有的船期。 三、船公司的原因 例如,船公司之间的并购重组,导致原有的船期安排有可能被改变或取消。
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•货类 货类对通过能力的影响主要表现为:货物种类及其特性,货物批量、包装形式、单件重量、运输形式(如散装、包装等),货物在流向和时间上的分布特征等等。 •港口总体布局和码头专业化程度 •港口设施与设备的先进性 •运输工具的性能、尺度和作业条件
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(一)、铁路运输安全影响因素分析 1.人员影响因素分析 由于人在运输工作中的重要地位,使得人的因素在运输安全中起关键作用。影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。 运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人
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由于生产物流的多样性和复杂性,以及生产工艺和设备的不断更新,如何更好地组织生产物流,是物流研究者和管理者始终追求的目标。只有合理组织生产物流过程,才能使生产过程始终处于最佳状态。 生产工艺——对生产物流有不同要求和限制 生产类型——影响生产物流的构成和比例 生产规模——影响物流量大小 专
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