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承运人型增值服务 承运人型增值服务是指根据客户需要,在运输环节客户提供的超出常规运输服务范围的服务,或者采用超出常规的服务方法提供的运输类服务。在冷链运输利润日趋单薄的今天,如何从运输方面的增值服务中找到新的利润增长点成为了冷链物流企业发展不可忽视的问题。承运人型增值服务主要有: 从源头到最
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现状 网络分销的概念实现方式一般有两种，一种是通过自己的批发商城展示产品，待批发、代销会员浏览并下单，以批发价格购买其产品，然后销售或者直接取用其产品图片，顾客在批发代销商处下单后，批发代销商再去供应商下单，然后供应商发货。另外一种是通过网络分销系统，分销系统软件去实现。这种方式也需要用具具备
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构建城市物流信息平台 城市物流信息平台是发展城市虚拟物流的基础。它是通过对区域内物流相关信息的采集，为生产、销售及物流企业等信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现，同时，通过物流共享信息，支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作
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服务供应链，是一种服务的商业模式，可以用来帮助企业以较低的运作成本达到较高的客户服务水平，最终可提高企业的利润率。因为高水准的售后服务能显著提高客户满意度，从而留住客户，产生更多业务量，获得高利润的服务合同，提高公司的获利能力。服务供应链的发展很快，已成为众多企业获得并提高竞争优势的利器。同传统
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近年来，中国面临的国外技术性贸易壁垒主要呈现以下三个特点： 与知识产权保护相结合 2003年中国对外贸易中遭遇的技术性贸易壁垒，许多以知识产权为支撑，或直接以知识产权构筑技术壁垒，如DVD、彩电、打火机、电池、手机等，构成了技术含量更高的双重技术壁垒。2003年初，美国通信设备制造商思科公司起诉中国华
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2007年中国物流业持续快速发展，物流需求规模进一步扩大，物流业增加值较快增长，社会物流总费用增速加快，与GDP比率略有上升。 一、社会物流总费用增速加快 2007年，全国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18.2%，增幅比2006年提高4.7个百分点。受油价上涨、劳动力成本提高等因素影响，社会物流总费用与GDP的
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1.进出口贸易是各国经济的重要组成部分 工业发达国家把进出口尤其是出口视作“生命线”，对出口的依赖成为其持久性的使命。发展中国家采取“奖出限入”的政策，在其经济发展战略政策措施中，出口被放在十分重要甚至首要的位置。 2.满足本国出口融资需要 由于出口融资具有风险高、期限长、额度大、条件优惠、利
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注重供应链人才的培养 1、注重供应链人才的培养。由于中国企业接触供应链管理的时间还不是很长，企业里面的管理人员对供应链管理还不是很了解，有的管理人员把供应链一体化仅仅理解为企业之间的合同上面的法律关系。企业里面供应链管理的人才严重缺乏，这一点需要我们引起足够的重视。根据统计资料显示，中国企业供
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20世纪70年代以前，国际服务贸易在世界经贸关系中还不是一个引人注目的领域。关税及贸易总协定组织的多轮谈判都还没有考虑到要涉及这一议题。只是在这以后，国际服务贸易的发展潜力和重要性才开始为人们所重视。这里所说的当代国际服务贸易实际就是指的国际服务贸易于这最近数十年的发展。 １．服务贸易在国际贸易中
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基于我国当前中小企业的实际状况，我国物流公司的发展战略应突出以下几点： １．资源战略 物流企业发展物流公司，需要集中把握和有效运用企业经营资源，主要表现在：首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择物流公司发展的方向。其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进物流公司发展的
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