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实现物流产业集群可持续发展的途径 (一)政府的规划和引导。 我国物流产业集群已初具规模，为了防止不当的恶性竞争和物流产业布局的混乱，实现物流集群的可持续发展，我们在充分发挥市场主导作用的同时，还必须切实加强政府的规划和引导作用。一是要积极发挥政府在物流产业规划中的主导地位，各地政府应以国家产业
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大件运输的未来的发展趋势将会呈现出以下特点： 一、多种运输方式并存的大件物流发展形式。 1）公路大件运输将在大件运输行业中逐渐呈上升趋势； 2）铁路大件运输由于运输量大特点，在今后发展中仍然有着不可取代的地位； 3）海上船舶大件货物的运输也将随滚装运输逐渐发展起联运体系。在不断优化运输方案的指
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由于我国港口一体化刚刚起步，并且受到行政区划经济的影响，由政府主导能够跨越省级区划限制的区域港口一体化的成功案例还未出现。但各沿海省市也正在积极筹划更广范围的港口协调合作，酝酿着较大规模的变革。目前在省市范围内，港口资源整合的开展已经卓有成效。我们权且把它们当作是中国区域港口一体化的起步加以分析
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(1)纽约与新泽西港的合并。美国东、西海岸港口众多，自然条件相近，且服务腹地互有重叠，因此相互问竞争十分激烈。为了提高港口资源利用效益，许多港口开始注重与相邻港口寻求合作，分属于纽约州和新泽西州的港区通过港口资源整合组合成纽约一新泽西港。 纽约一新泽西港是美国东海岸最大的集装箱港，共有集装箱港
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希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。 1804年，理查·特里维西克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但没赚到什么钱。 第一台取得成功的蒸汽机车是乔治·斯第芬孙在1829年建造的“火箭号”。 1820年代，英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功
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目前我国是世界上集装箱的第一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第一。我国集装箱年生产能力已达580万TEU(标箱)，居世界第一;生产集装箱的规格品种世界第一，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求;集装箱产销量世界第一，世界集
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船舶登记条件是目前国际上统一使用的一个概念。也是准予船舶登记的先决条件。这一概念最早来源于1958年日内瓦《公海公约》，以后为《海洋法公约》所延用。《公海公约》第5条规定“每个国家应确定对船舶给予国籍、船舶在其境内登记及船舶悬挂该国旗帜的权利的条件，……国家和船舶之间必须具有真正的联系”。确定条件，
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综合运输是在社会生产发展到一定历史阶段产生的。18世纪蒸汽机的发明，使交通领域逐渐出现了列车、机动船、汽车、飞机和管道等新型运输工具。采用新型的运输工具，需要配套的工程技术设备和相应的科学组织管理，从而构成了新型的运输方式。资本主义社会运输业由于发展的盲目性，运输企业间竞争激烈，从而造成极大的重复
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