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1、运输部门的激励机制 进行运输决策时应确保运输战略对企业的发展战略起促进作用。如在决策时只考虑降低运输成本而不顾客户响应程度，将使企业总成本增加。所以企业运输部门的业绩考核应综合考虑运输成本、受运输决策影响的库存成本以及所达到的客户响应程度。 2、选择自营运输和外包运输 考虑使用自营运输，
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一.提出索赔申请。进出口货运保险索赔可分为以下两种情况： 1.属于国际货运出口货物遭受损失，对方（进口方）向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。中国人民保险公司在世界各主要港口和城市，均设有委托国外检验代理人和理赔代理人两种机构，前者负责检验货物损失。收货人取得检验报告后，附同其它单证，自
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所签合同要合理：合同中要考虑双方的利益，达到双赢的目标，这点很重要。如果只考虑一方赚钱，而使另一方无利可图，这样的合同即使签下来，履约中也会出现各种问题。实践证明如双方的理念一致，所签合同的目标相同，履约中一般就不会产生什么问题，即使有问题也较容易解决。 所签合同要完善：物流商与客户签订
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以物流供给的统计指标为基础，可获知物流市场的大量信息，单从近期中国物流市场的调查报告和实地调研中就可以发现一些问题。 1．物流供给企业作业能力未保持足够的优势 虽然物流供给企业仓储与设备供给能力平均水平均比以前有所提高，但目前大部分物流供给企业搬运和输送能力仍处于半机械化水平；我国物流供
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企业进行物流共同化时，就如同企业改造般，如果顺畅则可藉此获利，若无好的规划与执行，易遭受抗拒或破坏而无法达到共同化的预期成效。下面分成三个层面来探讨物流共同化所面临的问题： 1、以经营者的角度来看 1）在导入共同配送的过程中，因暂时需投入大量资金，造成短时间物流成本成本增加，影响企业营运绩
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1．合同起草 在合同起草讨论过程中应有采购、品管、财务、法律等相关人员共同参与，由具有法定资格的代表签署。 2．格式统一 对于生产用原材料与零部件应尽可能采用统一的合同格式和条款，以便于对供应商统一管理。 3．单价及交货数量 对于生产用原材料与零部件的采购合同，单价及交货数量尽可能采用“
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货物运输保险中的预约保险是投保人将一系列货物一次性投保的简便投保方式，在这种方式下，投保人不必为每一笔业务与保险人协商合同内容，简化了投保程序并节省了保险费；对保险人而言，订立预约保险合同在简化业务程序的同时，可以取得稳定的保险费收入。 法律性质 我国《海商法》对预约保险合同做了粗略规定，
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在规定航区时，首先要考虑船级社允许的船舶航行范围，再根据船舶的技术状况决定哪些高风险区应当排除。其次，规定应当准确、明确。在具体规定时，最好的方法是采用经纬度来划分。如使用某地区或港口划分时，应明确是指过该地点的经度或纬度还是指该地点的行政界限，否则易产生争议。例如，“巴拿马运河以西”，可理解为
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1．总目标与分目标的关系。企业的总目标确定以后，它是众多分目标的基准。在实行控制过程中，一切分目标都应服从总目标。 2．控制过程中要强调管理者和劳动者的自我控制，这也是目标管理的特点，可以促进企业逐步地由人治走向法治的管理轨道。 3．注重人的因素与物流系统的指标信息关系。
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申请包机，凭单位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包机运输条件，双方同意后签订包机合同。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。 包机人和承运人执行包机合同时，每架次货物包机应当填制托运书和货运单，作为包机的运输凭证。 包机人和承运人可视货物的性质确定押运员、押运
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