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进口集装箱运输保险特别条款规定： 1.进口集装箱货物运输保险责任按原运输险保险单责任范围负责，但保险责任至原保险单载明的目的港收货人仓库终止。 2.集装箱货物运抵目的港，原箱未经启封而转运内地的，其保险责任至转运目的地收货人仓库终止。 3.如集装箱货物运抵目的港或目的港集装箱转运站，一经启封开箱
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被保险货物在保险期限内一旦遭遇到保险人承保的风险并造成损失，被保险人就有权向保险人索要相应的赔偿，这是保险合同赋予被保险人的权利。索赔过程中，保险人和被保险人都要实事求是地确认货物的损失情况，被保险人更要根据实际的货物损失提出合理的索赔要求，争取在短时间内获得保险人的赔偿。 一、货方搜证与索
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海上运输保险是对海上发生的损失进行分散和转嫁，以使受害人的损失降到最低的限度。这种的补偿是以达到或接近达到受害人的损失范围，投保人或被保险人不会因此而得利。因此，保险的当事人除了要遵守保险合同各自义务外，还要共同遵守保险利益原则、诚信原则、损失补偿原则、近因原则。 1．保险利益原则：保险利益
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（一）当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差早由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，应以
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（一）本保险负"仓至仓"责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内，直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其它储存处所为止。 （二）由于被保险人无法控制的运输延
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本保险对下列损失不负赔偿责任： （一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （二）属于发货人责任所引起的损失。 （三）保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 （四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
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铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，承运人按照托运人的声明价值赔偿损失。 国际铁路保价运输原则上适用于按照《国际货协》条件办理的所有货物，国内发站至出境口岸站间或进口货物自进境口岸站至国内到达站间办理保价运输。收发货
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货物运输保险的指保险人承保货物运输过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失。险种主要有国内货物运输保险、国内航空运输保险、涉外(海、陆、空)货物运输保险、邮包保险、各种附加险和特约保险。 运输保险的基本特征 货物运输保险具有以下8个特点: 一、被保险人的多变性 承保的运输货物,在运送保
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运输货物出现保险事故，在保险查勘人员进行检验定损及审核单证后，应从以下几个方面来分析、判断责任归属： 1、是否诚信 检查被保险人是否不告知重要事实的情况，明确是故意不告知，还是因过失不告知。保险条款是一种明示保证。条款中没有列明而法律规定要求必须做到的是一种默示保证。即使保单条款不载明，当出
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一、国内外保险差别大 与FOB进口合同相比，CIF、CIP等条款由于能免去买方对进口设备的运输安排和支付运保费等方面所承担的风险和责任，越来越多的国内代理商及国内用户已开始采用这些条款签订进口合同。但由于这些条款并非十全十美，更由于各设备出口商所在的地域不同，各国的习惯做法和对INCOTERMS（国际及贸易术语
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