生意经

      　　一.在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节。其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。　　二.海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。　　1.基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)

      　　一、 责任范围　　本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。　　（一） 航空运输险　　本保险负责赔偿：　　1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪

      　　1．保险范围：凡公有或个人所有的一切合法运输财产，都可投保该项保险。 　　　　2．保险责任：分为基本险和综合险两种。 　　　　（1）基本险，因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失；由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌造

      　　1、被保险人不同：　　货物运输保险的被保险人为货主。这种情况下，对于物流运输企业存在的如下问题：　　1)赔款赔付给货主而不是物流运输企业　　2)保险公司向货主赔款后可以向物流运输企业进行追偿　　而物流责任保险的被保险人就是物流运输企业，赔款赔付给物流运输企业。　　2、货运险不能解决物流企业的赔偿责任：

      　　一、被保险人的多变性 　　承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。 　　二、保险利益的转移性 　　保险标的转移时，保险利益也随之转移。 　　三、保险标的的流动性 　　货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品

      　　国内货物运输保险的保险金额采取定值的方法加以确定并载明于保单，以此作为保险人对保险标的遭受损失时给予补偿的最高限额。根据保险条款的规定，国内水路、陆路货物运输保险的保险金额按货价加运杂费、保险费计算确定。　　货物运输保险的费率同样主要取决予赔付率，但由于货物运输保险与其他财产保险有区别，因此，其

      　　在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保国际贸易运输保险，应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交，保险即应由买方办理国际运输保险；如按C.I.F.条件成，呆险就应由卖方办理国际运输保险。办理国际贸易运输保险的一般程序是：　　a.确定投保国际运输保险的金额　　投保金额是诸保

      　　铁路货物运输保险的保险期限：　　铁路运输保险责任起讫期限，是自签发保险单(凭证)后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存所时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货

      　　铁路货物运输保险是指为铁路运输货物在运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿而设立的一种保险。　　铁路货物运输保险的保险责任：　　1．基本险的保险责任　　由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿；火灾、爆炸、雷电、冰雹，暴风、

      　　一、保险责任　　被保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中，由于下列原因造成的损失，保险人负赔偿责任： 　　(1)由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危险事故发生抛弃行为所造成的损失；　　(2)被保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴