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１．环境差异 国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全
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出口商业发票融资业务是指出口商采用赊销（O/A）、承兑交单（D/A）等信用方式向进口商销售货物后，出口商将现在或将来的基于其与客户（进口商）订立的货物销售合同所产生的应收账款转让给我行，由银行提供有追索权短期融资的一种金融服务。 特点： 1、银行在货物出运后向出口商提供的融资； 2、一般用于对采用
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1.供应链融资不同于传统的融资业务，其本质是银行或金融机构信贷文化的转变。 2.供应链融资不同于供应商融资。 3.供应链融资并非单一的融资产品，而是各类产品的序列组合。 4.供应链融资着眼于灵活运用金融产品和服务供应链融资。 5.供应链融资的对象仅限于与核心企业有密切、商品交易关系的配套企业。
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①在国际市场竞争激烈的情况下,各国大多采用奖出限入的政策。一般对进口管制较严，对出口限制则较宽，绝大多数国家仅对部分商品实行出口许可证制度。 ②由于各国情况不同，实行进出口许可证制度的目的、范围和宽严程度也有不同。 ③进出口许可证制度日益成为多功能的管制手段，已不仅是其本来意义上限制商品数量
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1．货运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的，生产的精益化组织要求物流在时间上的精确化，货运物流管理与传统运输的最大区别在于全过程是否用精确的时间进行控制和组织，准时(Just-in-time)是物流服务的第一要求。 2．货运物流服务在计划
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适用对象： 适合小型物流公司、小型货运公司（托运部），支持银行代发货款功能 应用效果 1.实现了物流、资金流和信息流的整合：将收货、付货及代收款管理紧密结合在一起，建立了业务、财务一体化的财务核算体系。 2.规范了企业管理流程：把货运管理的各个环节以软件程序的方式固化下来，为货运公司建业一个
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由于供应链融资模式的特殊性，对银行来说，其风险也具有自身的特点。一般来说，供应链融资的风险通常源于以下这些因素： 1、交易合同的真实性 商业银行在供应链融资模式中，是资金的注入者，更关注整个供应链交易的风险，对风险的评估不再只是对借款主体的评估，更多是对交易进行评估，因此，交易合同真实性就是
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航空运输市场需求与其他商品需求相比，有其特殊性，这种特殊性表现在下述几个方面： 1．派生性 运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：一是直接性需求或称本源性需求；二是间接性需求，或称派生性需求。运输需求就是一种派生性需求。旅客乘坐交通工具并不是其最终目的，而是通过乘坐交通工具实现空间位移的改
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（1）与工业企业相比，作为运输企业的铁路运输企业与公路、水路、航空运输企业一样，其产品都是转动和输送旅客、货物的位移，没有脱离生产过程而独立存在的销售过程；在会计期末，没有“”在产品“”的结存，也没有“”产成品“”的库存，三番五次听完成也就是销售的实现。 （2）与其他运输企业相比，铁路运输企业的
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构成和特点： 铁路运输成本由职工工资、燃料费、材料费、固定资产折旧费以及其他费用组成。铁路运输成本的特点是：①没有原料支出，固定资产折旧费占较大比重。这是因为铁路运输过程是使旅客和货物发生位移，并不产生别的有形物质。②运输成本和运输距离表现为递远递减的关系。按照运输生产作业过程来说，铁路运输成
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