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尤其是DELL、IBM、GE等企业的巨大成功，极大地推动了战略供应链思想的普及和供应链管理技术的应用。由此可见，现代意义上的战略供应链介于上下游一体化及市场交易之间。不仅能稳定交易关系、促进技术创新、提高进入壁垒，又能有效避免增加经营杠杆、降低交易灵活性、弱化激励等负效应。从而在核心竞争力得以巩固与发展
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绿色供应链的体系构建残缺不齐。绿色供应链管理所追求的是经济利益和绿色利益即环境利益双丰收，以致达到社会的可持续发展。这里的绿色效益包括环境保护和资源优化利用。而要达到这样的目标首先要考虑的是各种影响因素。这是我们把影响因素分为两大类——驱动因素和障碍因素。 1）驱动因素包括四个方面： 增强企
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构建SCP系统的方法。其中最为常用的方法是： 1.依赖于主机/LAN的方法。从主机中选取历史数据并将其存放在用户终端，然后从主机的生产数据文件中分离出数据，同时保证对于主机系统连续使用的非破坏性操作和最小损伤。在没有从主机系统中获得警告文件的情况下，用户可以对数据进行操作、重新预测和计划款项、建立促销策略
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有效的供应链网络系统，不仅可以减少不必要的损失浪费，而且可以显著改善客户服务水平、降低运营成本、赢得竞争优势。但实际构建的过程中遵循供应链设计到基本原则： （1）经济型原则 供应链管理的重要内容就是努力使作业更为经济合理化。在企业物流成本成本控制中，常常存在物流效益悖反问题，即各种物流活动的成
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高效率供应链是指在满足了产品或服务供给要求的同时，成本能达到最低的供应链，它在设计时以如何降低成本为主题，它应用的对象大都为产品差异性小、竞争激烈、利润率不高的企业，最典型的例子如连锁超市——它的目标是对每个门店的货物配送做到准确、及时，并力求让成本达到最低。这要求供应链的各个环节，包括搜寻产品
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通过完善和优化国际物流网络，扩大我国国际贸易份额，提高我国跨国公司的竞争能力和成本优势，这是我国构 建国际物流体系的目标。 首先在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进行。 其次，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注
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任何一个系统都是由人、财、物等要素组成，会展物流系统也不例外，主要也是由劳动力要素、物质要素和资金要素组成，三方面的要素缺一不可，而且三个是紧紧结合在一起的，只有对这个三个方面进行系统的规划，科学的安排，才能充分调动各方动力，高效地完成会展的物流活动：其中，劳动力要素是完成物流任务的核心主体，整
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根据会展物流的整体性、瞬时性，信息化以及多对象相关的特性，可引申出构建会展物流体系的三条基本原则： 1．链接简畅、成本低廉 要尽量减少会展物流配送路径的结点，简化中介环节并明确它们与前后相关环节之间的责权关系，从而确保物流渠道的畅通，这既是提高物流效率的重要保证，又是降低物流成本的有效手
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一是建立基础数据库。建立内容全面丰富、科学准确、更新及时且能够实现共享的信息数据库是企业建立信息化建设和智能物流的基础。尤其是数据采集挖掘、商业智能方面，更要做好功课，对数据采集、跟踪分析进行建模，为智能物流的关键应用打好基础。 二是推进业务流程优化。目前企业传统物流业务流程信息传递迟缓，运
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系统的构建区域物流体系，有必要从以下几方面入手： (1)制定物流发展大纲 物流大纲从现代物流产业的角度对区域物流进行定位，大纲要根据环境的变化做出进一步的调整和策略推进。就区域物流和城市物流而言，在“加强国际竞争力，适应世界经济一体化新形势”，“构筑高水平的物流系统”，“充实物流社会资本”等相
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