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国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式，包括海陆，陆空、海空等。这与一般的海海、陆陆、空空等形式的联运有着本质的区别。后者虽然也是联运，但仍是同一种工具之间的运输方式。由于国际多式联运严格规定必须采用两种或者两种以上不同的运输方式进行联运，因此，这种运输组织形式可以综
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汇付风险 （1）汇付定义：remittance，又称汇款，是最简单的国际贸易货款结算方式。采用汇付方式结算货款时，买方将货物发运给对方后，有关货运单据由卖方自行寄送买方，而买方则径自通过银行将货款交给卖方。 （2）汇付风险表现形式： ①赊销(O/AOpenAccount)：是出口商将货物发送给进口商，在没有得到付款或
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随着跨国公司的大量出现，跨国公司的投资行为对国际贸易的影响越来越大，极大地促进了产业内贸易的发展。在跨国公司理论中，把跨国公司分为垂直一体化模型和水平一体化模型两种。垂直一体化模型中的跨国公司将生产经营活动的各个阶段分散于不同国家，而水平一体化模型中的跨国公司在很多国家重复从事大致相同的活动。垂
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国际贸易是一项在国家间进行的经济活动，贸易发展战略必然受到国际因素的影响。这类因素主要有以下这些。 １．别国贸易政策的制约 国际贸易的相互性，意味着一国的进出口在给本国带来贸易利益的同时，也会给别的国家造成影响；这种贸易可能增进双方的利益，也可能是此长彼消的。当一国的进出口给伙伴国带来不利的
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1)国际物流标准化是企业进入国际市场，促进全球贸易的保障 随着全球经济的发展，国际交往和对外贸易对各国经济发展的作用越来越重要，而所有的国际贸易又最终靠国际物流来完成，所以各个国家都很重视本国物流与国际物流的衔接，在本国物流管理发展初期就力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致。若不如此，不但
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1、贸易额和贸易量 贸易额就是用货币表示的贸易的金额，贸易量就是剔除了价格变动影响之后的贸易额，贸易量使得不同时期的贸易规模可以进行比较。这里有三个概念需要掌握。 （1）对外贸易额（Value of Foreign Trade）：就是一个国家在一定时期内的进口总额与出口总额的和值。 一般用该国货币表示，也可用国际上
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世界各国物流标准化步伐不一或者物流标准不统一，都将严重影响全球物流业的发展。尤其是在经济全球化的今天，全球生产、全球采购、全球营销等都成为企业战略发展的必要日标，为了建靠高效率的物流体系，实现各国物流与斟际物流的顺利接轨，增强本国物流业的国际竞争力，必须把物流标准化工作提到前所未有的高度上来，从
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商品在国际物流的过程中，在从商品的生产地向消费地的转移的过程中，一般都要经过仓储这个阶段，这主要是由于商品的生产和消费在时间、空间、品种、数量等方面的不同步造成的，这也正是体现了仓储活动的重要意义。 1)仓储能克服生产与消费在空间上的分离 商品生产与消费的矛盾主要体现在生产与消费在地理上的分离
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第一、从需求的角度来分析 来自国际市场的需求，随着发达国家人均收入水平的不断提高，需求重点便逐步向高层次转移。于是出现了国际贸易商品结构高级化的趋势。这种需求结构转换,使传统产业加速衰退，基础产业需求强劲，产业补“短'旧显迫切，产业结构高度化步伐加快。我国是出口大国，这种高级化对我国国际货物贸易
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对多式联运经营人赔偿责任的分析，首先必须确定责任制，即其应承担的责任范围。在目前的国际集装箱多式联运中，经营人所负的责任范围主要有以下两种类型。 1．统一责任制（uniform liability system，简称uls） 统一责任制（又称同一责任制）就是多式联运经营人对货主负有不分区段的统一原则责任，也就是说经营人
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