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针对上述问题，对供应链契约的研究加以完善就是现在供应链契约研究的主要趋势。供应链契约的研究将扩展到下面几个方面： （1）不同结构特征的供应链契约。 当前对供应链契约的一年就主要集中在针对单周期、单供应商、单零售商的情况，对多个周期、多供应商、多零售商之间的协调合作问题则少有涉猎。这种类型的
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供应链资源整合的目的是通过对供应链进行优化，形成持续的供应链能力。 优化供应链与管理供应链不同，管理供应链重点在于控制供应链的各个元素，优化供应链则是要去除供应链流程中的非增值环节，使供应链中各元素的运行协调起来，从而实现效益最大化。那些原本构成组织要素的流程步骤，现在或许正是限制该组织效率和
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结构设计 首先将供应链的内外部指标确定为调查表格中的一级指标。二级指标有系统风险、管理风险、信息风险、合作风险、自然环境风险与市场环境风险等。在二级指标的基础之上又可细分出众多的易获得数据的三级指标，如：管理因素可分为采购价格过高、供应商选择不当、采购品质量不合格、客户关系管理能力差、库存控制
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1)道德风险。道德风险是指由于信息的不对称，供应链合约的一方从另一方那儿得到剩余的收益，使合约破裂，导致供应链的危机。 2)信息传递风险。供应链上发生信息错误的机会也随之增多。信息传递延迟将导致上下游企业之间沟通不充分，对产品的生产以及客户的需求在理解上出现分歧，不能真正满足市场的需要。同时会
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一、运营策略 如何生产产品或提供服务的决策取决于企业采用什么样运营策略。是选择库存生产、按单生产还是按单装配，或是上述方式的组合？是选择将生产外包或者追求低成本的离岸生产，还是选择在生产工厂外完成最终的装配而更贴近客户？这些都是关键的决策，因为这将影响并构成整个供应链和投资结构。运营策略决定了
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物流与供应链专家杨达卿根据东西方企业文化差异，和商业模式的差异，在《供应链为王》一书中把全球供应链协同模式分为三类 ： 一是美国和欧洲等西方发达国家狮式供应链。以基金等金融资本主导的企业群所建立的"1+N"供应链模式。其中“1”代表基金和银团等金融资本链主（1是资本化的自然人或法人，下面亦同），“N”
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综合中国在供应链融资领域内有着实践经验的相关单位和机构的研究成果，我们可以得出供应链的几个本质。 1、供应链融资实际通过对有实力核心企业的责任捆绑，对产业链相关的资金流、物流的有效控制，针对链条上供应商、经销商及终端用户等不同企业的融资需求，银行提供的以货物销售回款自偿为风险控制基础的组合融资
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注重供应链人才的培养 1、注重供应链人才的培养。由于中国企业接触供应链管理的时间还不是很长，企业里面的管理人员对供应链管理还不是很了解，有的管理人员把供应链一体化仅仅理解为企业之间的合同上面的法律关系。企业里面供应链管理的人才严重缺乏，这一点需要我们引起足够的重视。根据统计资料显示，中国企业供
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绿色供应链的体系构建残缺不齐。 绿色供应链管理所追求的是经济利益和绿色利益即环境利益双丰收，以致达到社会的可持续发展。这里的绿色效益包括环境保护和资源优化利用。而要达到这样的目标首先要考虑的是各种影响因素。这是我们把影响因素分为两大类——驱动因素和障碍因素。 1)驱动因素包括四个方面：
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1、内部整合：为了满足客户需要，将不同功能单元在企业内部执行的工作联结成一个紧密无缝的流程。 多功能的工作小组:具有交叉功能的工作小组的经理使用多种来源的信息并被授权做决策 标准化：建立跨功能部门的政策和程序来协助同步运作 简单化：识别，采用，执行，并逐步改进最佳实践方法 服从性：坚持已建
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