生意经

　　近日，传化集团发展“多式联运”，践行“一带一路”，又向前迈出了关键步伐。继在重庆，打通白俄罗斯到重庆的回程班列，实现中欧班列传化智联专列的常态化运行，有效促进中欧贸易互通；在西安，传化智联中欧班列“长安号”为企业提供门到门公铁、铁铁联运、报关报检、方案预审、操作服务等，实现运输时间日韩线相对缩短1-2天、欧美线相对缩短3-4天；传化智联在上合组织成员国又实现了新的零突破。

　　就在6月12日，两辆载有防护服、建材、轮胎等货物的货车从位于上合示范区的中国传化(上合)国际物流港出发，预计将在7天后到达5600公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干，完成上合示范区首次国际陆路运输任务，这标志着上合国际道路运输TIR通道正式测试运行。这也是中国传化(上合)国际物流港首开道路运输国际专线。

　　2018年，上合组织青岛峰会上国家领导人宣布：将在青岛建设“中国-上海合作组织地方经贸合作示范区”。不久后，胶州经济技术开发区就被确定为上合示范区建设的承载地，统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，完善海陆口岸枢纽功能形成“通道枢纽网络平台”的国际物流运行体系，打造上合“一带一路”国际物流中心。青岛传化公路港正式升级为中国传化(上合)国际物流港。

　　记者了解，通过上合国际道路运输TIR通道，货车上的集装箱全程一箱到底，在伊尔克什坦口岸交换集装箱无需重新装卸货物，可实现随时下单、装车、报关、出境，全程24小时可视化，实现“门到门”灵活服务。

　　而该通道的开通受益于《TIR公约》，即一次查验沿线过境国家免于查验的便利化措施。由于货物通关程序的简化，该通道的运输时间与成本得到节省，运输时间仅是海运的20%、铁路的50%。

　　此次也是中国青岛-乌兹别克斯坦塔什干TIR定班专线首发，在上合示范区国际物流中心建设中具有里程碑意义。

　　记者从传化集团获悉，最近传化智联山东大区与皇建有极国际物流签订了《共建上合国际道路运输TIR通道战略合作协议》。双方将围绕上合示范区国际物流中心的建设工作，以中国传化（上合）国际物流港为基础打造上合TIR国际道路运输集结中心，后续将陆续对接东盟以及欧盟的公路网络，实现中哈、中乌、中俄、中欧等线路常态化定班开行，促进上合组织经济走廊贸易和运输便利化。

　　“此次中国青岛-乌兹别克斯坦塔什干TIR定班专线开通后，传化接下去还将探索实现标准化开行、加密开行。”传化智联高级副总裁徐炎表示，传化将积极整合境内外国际物流资源，建设智慧化的国际多式联运服务平台，打造国际物流新生态。

　　以物流链带动产业链，一直是传化所推崇和践行的发展思路。青岛至塔什干定班专线的开通将有望推动山东半岛-费尔干纳盆地经济圈的产业通道的发展，实现真正的物流先导、贸易拓展，产能合作。

　　传化方面表示，传化智联将打造立足山东，打造面向全国，联通日韩、贯通丝路辐射亚欧的国际商贸物流枢纽，进而以物流链带动产业链，赋能新业务场景，促进上合国家经济文化交流。