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共享单车路在何方

生意场 2018-07-20 09:41:23 来源:中华工商时报

  在ofo、摩拜以及哈罗单车背后互联网巨头的干预下,共享单车这个行业在短短的三年时间内,已经从兴盛走向衰落。

  近期,小鸣单车被广东省广州市中级人民法院通报破产,而中国香港首家共享单车公司Gobee.bike(被称为“小绿车”)宣布将结束在中国香港的业务,用户8月10日前可申请退押金。

  据了解,深圳市交委联合市城管局、市公安交警局向酷骑单车发布一则最后警告通报,要求酷骑单车在十日内全部收回在深圳滞留的车辆。若酷骑单车公司逾期未清理回收,将视酷骑方面放弃在深圳滞留的共享单车所有权,未来或将采取销毁或者资源回收再利用等方式处置。

  经查询,酷骑(北京)科技有限公司(下称酷骑单车)在国家企业信用信息公示系统已被列入经营异常名录。通告称,酷骑单车所属互联网租赁自行车长期滞留深圳市公共空间,且已不能提供相应服务,给深圳市城市管理和交通安全带来较大负面影响。深圳市主管部门已书面致函催告酷骑单车限期领回所属车辆,因对方原因,函件无法邮寄送达并退回。“一直联系不上酷骑,相当于是找不到主体。”深圳市交委相关负责人告诉南都记者,面对这种情况,深圳各有关部门想探索其他方式来进行后续管理。

  近期,有消息称,ofo继撤出澳洲市场后,准备再从德国市场撤出,不过ofo相关人士称,还需要核实。。2018年7月10日,ofo向澳洲各大媒体宣布:根据公司“战略性决定”,将在未来60天内逐步结束在澳大利亚的运营,最终撤出澳洲市场。至于是否有更具体的原因,ofo也一直未对外界做出回应。

  据悉,在新战略阶段,ofo创始人兼CEO戴威将直接负责海外业务。其表示,将筛选重点市场精细化管理运营,实现海外运营的商业价值。按照ofo小黄车表述,2017年3月份,ofo在新加坡启动试运营,正式向海外输出无桩共享单车。目前在新加坡、美国、英国等市场具备一定规模。

  相比共享单车巨头们在海外受挫,共享单车的小弟们则是直接破产了。2017年2月份小绿车正式推出,值得注意的是,在Gobee.bike上线后仅仅两个月,重庆共享单车企业“悟空单车”宣布退出市场,成为行业首家倒闭的公司。

  没过多久情况就急转直下。今年2月份,这家公司宣布停止在法国的业务,有资料显示,在这之前Gobee.bike还宣布退出了意大利。公司表示,原因是自行车成本,“截至2018年2月份Gobee.bike的欧洲自行车已经损坏了3200辆,还有1000辆被违规停放到某人家中”。

  倒闭的不仅有小绿车,近期,广东省广州市中级人民法院召开新闻发布会,通报全国首例共享单车破产案的最新进展情况。根据通报,截至6月27日,经核实确认悦骑公司的有效债权申报人数是118738人,债权总金额高达5540多万元,但公司账户上管理人目前仅接管到35万余元。

  据了解,悦骑公司成立于2016年7月29日,主营业务是通过开发手机App向用户提供共享单车服务。其间,悦骑公司先后在广州、上海等全国10多个城市投放共享单车超过43万辆,收取用户押金总额高达8亿元。2017年底,“小鸣单车”开始出现大规模用户押金不能及时退还的问题,引发部分用户向广州市中院提出对悦骑公司进行破产清算的申请。

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