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航道行政管理的主要任务是保障航道畅通，为水运和经济建设服务，具体有以下几点； 1.保护和充分开发利用水运资源 党和国家一直把综合利用水资源作为一项基本国策加以重视。1988年公布的《中华人民共和国水法》，把水资源综合利用作为一项重要原则固定下来。该法中与保护航道有关的法律规定有近20条，充分体现
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(一)航道行政管理的内容 航道行政管理的内容是指航道行政管理部门依据有关法律、法规等规范性文件设定相对人的权利义务，并对其权利义务的履行进行监察，对航道行政违法行为进行处理。 (二)航道行政管理的作用 1．保障航道畅通。 航道的主要作用是供船舶航行。各级航道主管部门和航道管理机构的一
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航道行政管理的特征，主要表现在对象、内容和业务性三方面。 1．对象的确定性。 航道行政管理以航道及其航道设施的保护、养护、规划及其他与航道条件有关的活动为对象。这些对象的范围是确定的，主要是内河航道和沿海航道。 2．内容的广泛性和复杂性。 航道行政管理，主要以与航道这一特定的社会公
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航道行政管理是国家行政机关依法管理航道的活动，具有如下的性质； 1.航道行政管理具有国家行政机关履行其管理社会公共事务职能的性质 航道具有公用性的特征，因此，航道行政管理具有鲜明的管理社会公共事务的性质。航道行政管理以谋求公共利益，维护公共秩序，增进公共福利为目的，具体地说航道行政管理的目
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航道行政管理是指航道行政管理机关依法对航道进行保护和管理的活动。航道行政管理机关主要是指县级以上交通行政主管部门，也包括法律法规授权和交通行政主管机关依法委托的航道管理机构等组织。航道行政管理的内容主要是航道和航道设施的规划、建设、维护、保护以及其他与航道通航条件有关的活动。根据我国宪法和其他有
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进出港航道的特征参数有航道宽度、航道水深、航道方向以及乘潮水位等。 1．航道宽度 航道宽度，即航道的有效宽度，是指可供船舶安全航行的宽度。航道宽度是衡量航道水平方向通航最大船型尺度(船长与船宽)的重要标志。从设计角度出发，一般根据船速、航迹带宽度、风流造成的横向漂移量以及必要的安全富余宽度
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船舶进出港区水域并与主航道联接的通道。一般设在天然水深良好，泥砂回淤量小，尽可能避免横风横流和不受冰凌等干扰的水域。其布置方向以顺水流成直线形为宜。根据船舶通航的频繁程度可分别采用单行航道或双行航道。在航行密度比较小（如在日平均通航艘次≤1）时，为了减少挖方量和泥砂回淤量，经过技术经济比较和充分
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世界上重要的航道 运河马六甲海峡—连接太平洋和印度洋 沟通亚非欧三洲 苏伊士运河—连接印度洋和地中海 是中东石油运往西欧的捷径之道 巴拿马运河—连接太平洋和大西洋 是北美东西海岸之间海运的必经之路 直布罗陀海峡—连接地中海和大西洋 欧洲和非洲的分界线 德雷克海峡—沟通大西洋和太平洋
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有足够的航道深度 航道深度是指全航线中所具有的最小通航保证深度，它取决于航道上关键性的区段和浅滩上的水深。航道深浅是选用船舶吃水量和载重量的主要因素。航道深度增加，可以航行吃水深、载重量大的船舶，但航道深度，必然会使整治和维护航道的费用增高，因此，设计航道深度是，应全面考虑。其公式为： 最小
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航道尺度是航道建设的主要标准，包括航道深度、宽度、弯曲半径、断面系数(见运河)以及水上净空和船闸尺度等。它应满足船舶航行安全方便和建设、运行经济的要求。航道尺度与船型的选定相互影响，与水域的条件(天然航道还是人工航道;山区航道、平原航道还是河口航道;库区航道还是湖区航道等)和货运量大小有关。运量大需要
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