生意经

      什么是抬头提单抬头即是收货人，即提单上“CONSIGNEE”一栏。重要性：首先提单是代表货物所有权的凭证，也是进出口业务中最重要的单据。而在提单的缮制中，最关键的就是提单的抬头的填制，这也是提单中最重要的一栏，关系到货物所有权的占有和转让，所以填写时，必须严格按照信用证或相关单据的规定。提单抬头不同的提单分

      海运提单的风险及防范措施(一)倒签提单和预借提单在国际货物买卖合同和信用证当中，一般都规定卖方必须提供已装船提单(on board B/L)。所谓已装船提单是指货物装船后签发的提单，这种提单上注有船名，有的还注明装船日期，表明货物已在该日期装于该船舶，其日期是衡量出口商是否在合同规定的装运期内如期装运的唯一依据。在

      　　《UCP500》是国际商会制订的《跟单信用证统一惯例》(Uniform Cus-toms　and　Practice　for Documentary　Credit)1993年修订本的简称，即国际商会第500号出版物, 简称《UCP500》, 从1994年1月10日起实施。《跟单信用证统一惯例》是有关信用证的一项国际贸易惯例, 该惯例对跟单信用证的定义、适用范围、各有关当事人的责

      　　按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：　　一、按提单收货人的抬头划分　　1．记名提单（Straight　B/L）　　记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如果承运

      　　1．提单是承运人接收货物或货物装船的收据　　一般说来，货物装船后才由承运人或其代理人签发提单，表明货物已由承运人接收或者装船。但是在实际业务中，货物装船后，根据负有监督装货责任的船上大副签发的大副收据；而海上集装箱运输是由港站签发的场站收据正本，作为承运人接管货物或货物装船的收据。提单是根据大副

      　　一、提单正面内容　　目前，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。现介绍如下：　　1．必要记载事项　　根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项：　　（1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明：　　（Description　of

      　　一、提单的签发　　1．提单签发人　　我国《海商法》第七十二条明确规定：“货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，承运人应当签发提单。提单可以由承运人授权的人签发。提单由载货船舶的船长签发的，视为代表承运人签发。”　　可见，提单的签发人包括承运人、承运人的代理人和船长。各国有关海上货物运输的法

      　　装船单据在快递中丢失，往往造成收货人在目的港无法凭正本提单提货，实务中一般是由收货人凭副本提单提货；或由承运人补签一套新提单供货方提货及结汇使用，或由出口方授权承运人电放；但上述三种情况下，承运人通常均要求货方提供可靠提保；目前船公司往往要求出口商与其开户行联合提供担保，担保时间为一年三年六年不

      【编者按】海运提单是货物所有权的凭证，紧密联系承运人和托运人之间的权利义务关系。一旦发生银行拒绝接受晚于信用证规定的交单期限提交的单据，形成过期提单，过期提单如果处理不好，很容易对买卖双方都带来风险或损失。在提单晚于货物到达目的港的情况下，可能造成买方不能如期提货而造成损失（包括滞港费、仓储费、市场

      　　(一)根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：　　1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。　　2.承运人的名称和主要营业所。　　3.船舶名称。　　4.托运人的名称　　5.收货人的名称。　　6.装货港和在装货港接受货物的