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倒签提单是针对信用证交单的最迟装运期来的，一般说货物的买、卖双方在签订合同后，再开立信用证，但是由于种种原因（比如：生产交期比较紧，但是不签可能客户就不同意；或是船拖班等）造成船公司的实际开船日晚于信用证的最迟装运期，造成信用证不符点，那么可以给船公司开个证明，将提单的开船日签在信用证的最迟装运
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普通船舶的货运提单是在货物实际装船完毕后经船方在收货单上签署，表明货物已装船，发货人凭经船方签署的收货单(大副收据)去船公司或其代理公司换取已装船提单。而集装箱提单则应以码头收据换取，它同普通船舶运输下签发的提单不同，是一张收货待运提单。所以，在大多数情况下，船公司根据发货人的要求，在提单上填注具
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(1)非物权证券(not a document lf title to the goods)：空运提单不同于海运提单，它不是货物所有权的凭证，它只是承运人发给托运人的货物收据及运输契约凭证而已。由于空运提单非货物权利证券，所以实务上，货物运抵目的地后，受货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货，并在提货时在随货运到的空运提单上签收
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空运提单(Airway bill)与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。 (一)空运提单是发货人与航空承运人之间的运输合同 与海运提单不同，
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提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。 补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随
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货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务，在标准情况下，应当是货代以客户的名义向承运人定 货代提单仓，承运人以自己的名义签发提单，提单注明以货代的委托人为托运人，由货代将提单转交委托人，作为客户与承运人之间的运输合同的证明。货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失
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货代提单流程 1.发货人拿到的是货代签发的正本提单，船公司签发正本提单 船公司提单 货代提单 SHIPPER：始发港货代 SHIPPER：实际发货人 CONSIGNEE：目的港货代 CONSIGNEE：实际收货人 2.发货人拿到的是货代的电放提单，船公司签发正本提单 船公司提单 货代提单
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填写内容 (一)根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项： ⒈货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。 ⒉承运人的名称和主要营业所。 ⒊船舶名称。 ⒋托运人的名称 ⒌收货人的名称。 ⒍装货港和在装货
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集装箱提单是集装箱货物运输下主要的货运单证，由负责装箱运输的经营人或其代理人在收到货物后签发给货物托运人的货物凭证。作用和法律效力： 1．业经签发，则表明负责集装箱运输的人收到外表状况良好铅封号码完整的集装箱货物，其责任已开始。 2．集装箱货物运至目的港，提单持有人将提单交还给目的港集装箱运输
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集装箱提单(Container B/L)：指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
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