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构建城市物流信息平台 城市物流信息平台是发展城市虚拟物流的基础。它是通过对区域内物流相关信息的采集，为生产、销售及物流企业等信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现，同时，通过物流共享信息，支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作
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加快改革，逐步建立外贸调控体系 多年来中国的外贸体制改革已经取得了明显的成就，但由于受过去计划经济体制的影响，依靠行政手段和计划经济方法决定外贸经营的现象依然存在，尚未完全形成有效运用汇率、利率、税率等经济杠杆的外贸调控体系，外贸宏观管理的规范化、法制化水平不够高。因此，今后几年中，加快外贸体
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外贸依存度最普遍的计算方法是进出口额与GDP的比值。由于这种计算方法简单，所以被广泛使用，特别是当一国对外贸依存度进行时间序列比较时常常使用该方法。但是这种算法没有考虑GDP中产业结构的组成，例如第三产业中很大一部分属于不可贸易产品，如果一个国家第三产业比重高，那么按这种方法计算的外贸依存度就较低。
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物流行业过去流行的“大而全”思维已不能适应现代物流的发展需要，仓储资源可以通过租用或者直接建设完成，运输资源可以通过合同车队或者组建车队来完成，运输和仓储能力不是物流企业的必要条件，而只是物流企业需要整合的资源对象，单纯依靠扩大基础设施诸如仓储和运输规模来赢得市场的想法将被市场所淘汰。所以，在现
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1，坚持独立自主，自力更生的原则。在国际贸易中，竞争与合作是两条主线，在国际经济旧秩序依然存在的情况下，最重要的就是要把自己国家的经济实力提升上去，才能增强国际竞争力，有实力应对贸易歧视，特别是发达国家的新贸易保护主义。 2，强化理论研究，完善技术指导。发达国家的新贸易主义往往有一整套理论基础和
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国际贸易商品结构高级化对中国产业结构带来了新的挑战，从需求、资源配置、增长方式和新兴主导产业群等几个角度来分析。 第一、从需求的角度来分析 来自国际市场的需求，随着发达国家人均收入水平的不断提高，需求重点便逐步向高层次转移。于是出现了国际贸易商品结构高级化的趋势。这种需求结构转换，使传统产业
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面对可能存在的贸易摩擦问题，应该对其长期性、复杂性有足够的认识，积极采取应对措施。 1.加快制度的调整和创新 制度既是引发贸易摩擦的原因也是解决问题的关键。为此，应尽快建立符合WTO规则的社会主义市场经济体制，加强与主要贸易伙伴的协调，争取用磋商的方法解决贸易争端和摩擦。另一方面，中国应该针对主
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对外贸易依存度指标在理论界一直是大家争议的焦点，评价各不一致。根据凯恩斯的对外贸易乘数理论，一国的出口和国内投资一样，对就业和国民收入有倍增作用，出口与国民经济之间形成乘数效应。而出口取决于国外消费者对本国产品的需求情况，如果外国处于经济上升时期，则对本国的产品需求会增大，从而促进本国国民经济增
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物流过程的主要环节有运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等，其中最基本的环节是改变物料存在的时间和场所，即运输和储存活动。如果把物流环符看成有一定“长度”的话，其长度就是从供应者到接收者的整个流程的长度，从经济的角度考虑，这个长度应该用时间来衡量。对商品流通渠道和物流环节的选
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实现物流配送合理化可采取以下做法。 (1)实行专业化配送 通过采用专业设备、设施，实行专业化的管理及操作程序，取得较好的物流配送效果并降低配送的复杂程度及难度，追求物流配送合理化。 (2)实行加工配送 加工借助于配送，可以避免盲目性，使加工目的更明确，和用户联系更紧密。两者有机结合，投入增加不
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