生意经

      　　历史上，违反适航义务曾经被作为一种特殊的违约行为而进行特殊处理。当时承运人使船舶适航的义务是绝对的，一旦船舶不适航承运人就要对货主负责，而不能以没有过错为抗辩理由。在美国哈特法下，如果船东提供了不适航的船舶，即使货物遭受的损失与该不适航之间没有因果关系，船东仍然必须负责。传统法下适航义务虽然比较