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一是全省统一采购平台，各地不再分开招标。 二是以限价为主，议价为辅，价格是决定入围的最主要依据。 三是原则上只接受生产企业的报价，生产企业签订供货合同之后再指定配送商送货。
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改配是工厂的责任，比如报关晚了，进港晚了，或者数据错了。导致货物被甩。需要重新报关，所有费用由出口工厂负责。 本来做漏装是船公司为了减少客人第二次报关的费用及风险，但在办理海关退税的过程中，因为要求报关单与舱单一致，而原先的报关单上的船名航次跟实际出运的船名航次肯定不一样的，即会造成报关单与
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这两种加工贸易的共同之处在于原材料和元器件来自国外，加工后成品也销往国外市场。但两者有本质上的区别： 1.进料加工贸易中，进口料件和出口成品是两笔独立的交易，进料加工的企业需自筹资金从国外购入料件，然后自行向国外市场销售，而装配加工贸易则进、出为一笔交易的两个方面料件和成品的所有权均同委托方所
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通关与报关既有联系又有区别。两者都是对运输工具、货物、物品的进出境而言的，但报关是从海关行政管理相对人的角度来说的，仅指向海关办理进出境手续及相关手续，是单向的过程。通关则是双向的过程，不仅包括海关行政管理相对人向海关办理有关进出境手续的过程，还包括海关对进出境运输工具、货物、物品依法进行监督管
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修订后的《邮政法》规定经营快递业务必须具备相应的条件并申请许可。“未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务”。快递业务的本质是完成物品由甲地到乙地的流动。这和物流业务十分相似。物流在国家标准《物流术语》中定义是“物品从供应地到接收地的实体流动过程”，仅就物品流动这一现象来看快递业务往往和物流业务
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应急物流的重点体现在“急”，具有很强的社会公益性，平时的物流经济效益将不再是物流活动的核心目标。应急物流跟一般物流相比较，既有共同点，又有很多差异和特性。 应急物流一般具有如下特点: （1）突发性。由于突发事件在时间上的不确定性，其产生的物流需求是突然的、不可预知的。 （2）多样性
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过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。 两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。
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1、功能： 加工区的功能单一，仅限于产品外销的加工业务。但区内可设立少量为加工企业生产提供服务的仓储企业以及经海关核准专门从事区内货物进、出的运输企业；保税区的功能为：加工、贸易、仓储及展览。 2、退税政策： 国内原料、物料等进入加工区视同出口，海关按照对出口货物的有关规定车理报
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转口贸易是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工（改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生
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过境货物是指从境外启运，在我国境内不论是否换装运输工具，通过陆路运输继续运往境外的货物。 转运货物是指从境外启运，通过我国境内设立海关的地点换装运输工具，不通过境内陆路运输，继续运往境外的货物。 通运货物是指从境外启运，不通过我国境内陆路运输，运进境后由原运输工具载运出境的货物。
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