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一、空运方式 在空运中快递体积重量的计算公式是：长CM * 宽CM * 高CM / 6000，然后如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为泡货。 直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。 空运和海运对于轻重货物的区分是完全不一样的,空运:1CBM
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淡水雨淋险:对被保险货物因直接遭受雨淋或淡水所致的损失负责赔偿，但包装外部应有雨水或淡水痕迹或有其他适当证明，被保险人必须及时提货，并在提货后十天内申请检验，否则，本公司不负赔偿责任。 受潮受热险:对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的
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假远期信用证与远期信用证的区别主要有以下几点： (1)开证基础不同。假远期信用证是以即期付款的贸易合同为基础；而远期信用证是以远期付款的贸易合同为基础。 (2)信用证的条款不同。假远期信用证中有“假远期”条款；而远期信用证中只有利息由谁负担条款。 (3)利息的负担者不同。假远期信用证的贴现利息由进
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申通e物流是基于申通传统快递业务中，针对 淘宝及 电子商务配送领域专门开发的服务产品与独立运作的公司，为达到电子商务配送的要求，申通E物流采用了独立的运 作模式，所以与传统的 申通快递公司在客服及服务标准上有一定的区别，故在进行售后服务中，也是由不同的公司及部门负责的。 使用推荐物流下单的
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沿海运输和近海运输的区别 沿海运输主要是指国内的两个港口之间的运输。近海运输包括不同国家的两个港口之间的运输.如东南亚国家与中国港口之间的运输都属于近海运输。
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承租人承担风险 在定期租船合同中，出租人收取的租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸时间的风险。鉴于出租人并不控制货物的装卸，因此承租人只能要求出租人在航行过程尽力速遣，而航次租船合同一般无尽力速遣条款。另方面，由于承租人负责货物的装卸，无理由要求出租人承担
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简式提单 简式提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。这种提单一般在正面印有“简式”(Short Form)字样，以示区别。 全式提单 全式提单中通常列有如下条款：“本提单货物的收受、保管、运输和运费等事项，均按本提单全式提单的正面、背面的铅印、手写、印章和打字等书面条
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联合运输提单简称(CT B/L)，联运提单简称(Through B/L)。 首先，运输方式的组成存在不同：联合运输提单是由海运与其他运输方式组成;而联运提单是由海运与其他运输方式组成，但是第一程必须是海运; 其次，提单签发人不同：联合运输提单是多式联运经营人;而联运提单是船公司或其代理人; 最后，提单签发人的责
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FCR是国际货物运输代理协会联合会（以下简称FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据，从其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货
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共同海损与单独海损的联系表： 1、从性质上看，二者都属部分损失。 2、共同海损往往由单独海损引起。 共同海损与单独海损的区别表现在： 1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。 2、损失的承担
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