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目录 什么是统一交货定价[1] 案例 参考文献 相关条目 什么是统一交货定价[1] 所谓统一交货定价，就是企业对于卖给不同地区顾客的某种产品，都按照相同的厂价加相同的运费（按平均运费计算）定价，也就是说，对全国不同地区的顾客，不论远近，都实行一个价。因此，这种定价又叫邮资定价（目前我国邮资也采
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1.工厂交货(......指定地点)：本术语以 EXW (nmedplace)表示 卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。 包括货物出入境手续和费用。 这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，
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出口交货值：指企业生产的交给外贸部门或自营（委托）出口（包括销往香港、澳门、台湾），用外汇价格结算的批量销售，在国内或在边境批量出口等的产品价值，还包括外商来样、来料加工、来件装配和补偿贸易等生产的产品价值。在计算出口交货值时，要把外汇价格按交易时的汇率折成人民币。
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1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖，如果发货方企业需要退税，在深圳地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题。这是转厂的一种特殊形式。 2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况，其中如果交易货物的海关编码相同，可以进行深加工结转；如果海关编码不同，则需要通过保税区转厂处理，
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卖方除了负责成本、保险费加运费外，还须就运输期间买方对货品承担的风险买水险，并支付保费。
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装运港交货是指卖方在出口国家的港口完成交货义务。
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基于交货期的三种表达方式，准时交货率就有两种计算方法： ①实际对要求，统计准时交货率； ②实际对承诺，统计准时交货率。 企业追求的目标是满足客户要求，在计算准时交货率的时候，鼓励采用“实际对要求”。客户要求的交货期不是无理要求，而是公司对客户的“第一次承诺”。 按“实际对要求”来
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准时交货率是指下层供应商在一定时间内准时交货的次数占其总交货次数的百分比。供应商准时交货率低，说明其协作配套的生产能力达不到要求，或者是对生产过程的组织管理跟不上供应链运行的要求；供应商准时交货率高，说明其生产能力强，生产管理水平高。
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交货不到险的英文为failure to delivery risk，含义为货物装船后六个月之内未运到目的地交货，无论何种原因，保险公司按全损赔付。
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船上交货并平舱（FOB trimmed或FOBT）：它指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平舱费在内的装货费用，多用于散装货。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用。
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