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FOB吊钩下交货，英文名称FOB Under Tackle，即由买方负责装船费用。采用这个条件，卖方不负责装船费用。
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一般来说动产的买卖大多采取现实交货，现实交货是一种实际交付，出卖人将货物交给买受人，或者是双方约定的承运人、仓储保管人等第三人，或者是基于法律规定提存货物。供应商为向企业交货的目的而将货物交由第三人占有的，应当有合同、习惯或法律上的依据，或得到企业的要求或同意时，才具有合理性，才构成现实交货，并
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现实交货也称实际交货，是指供应商将货物交由企业实际占有，或为向企业交货的目的而合理地放弃对货物的占有，将货物交由承运人、仓储保管人等第三人占有。
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FAS 船边交货 （……指定装运港） “船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。
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交货代理配送是本和效益。总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。对于不同的配送方式，可以有不同的判断侧重点；例如，配送企业、用户都是各自独立的以利润为中心的企业，则不但要看配送的总效益，而且还要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益，不顾及任何一方，都必然出现不合理
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