(一)运输成本
这包括为将服装运送到服装零售商手中而向不同承运人支付的总费用。这项成本主要取决于不同的承运人的报价，以及托运人选择的运输方式，即选择廉价但较慢的运输方式，还是选择高价但较快的运输方式。当承运人独立于托运人时，运输成本就是可变的。
(二)库存成本
这是指在托运人的供应链网络巾保管库存货物所耗费的成本。库存成本在短期运输决策中是不变的，而在设计运输网络或制定运营策略时，这项成本则是变化的。
(三)设施成本
这是指托运人的供应链网络中的各种设施的成本。设施成本只有供应链管理者在做出战略规划决策时才是可变的，而在进行其他运输决策时均被视为固定的。
(四)作业成本
这是进行货物装卸及其他与运输相关的作业所带来的成本。在所有的运输决策中，此项成本都被视为可变的。
(五)服务水平成本
这是在没有完成货物运送义务时所承担的费用。在某些情况下，这项费用可能在合同中详细列明，而在其他情况中，则表现为客户的满意程度。在进行战略规划和运营决策时都应当考虑此项成本。
(六)所需交货日期
当采购商选择运输方式时，所需交货日期是最重要的影响因素，它的作用是第二位影响因素——运输服务成本作用的两倍。
