1．动态性
一体化物流服务流程的动态性体现在组织与资源两个方面：一是动态地调整其组织结构。物流服务联盟在其地理上的分散性和合作的不确定性，要求它的组织结构必须能根据目标和环境的变化进行组合，即动态地调整其组织结构，实现组织的柔性化。在这个柔性系统中，组织不再是封闭稳定的紧凑结构，而是开放式的动态结构体系，它可随时根据联盟状况动态地调整组织结构，又必须高效地满足企业组织、管理、调度的职能。二是资源灵活的共享。市场需求是多样的、多变的，物流服务动态联盟对企业资源的需求同样具有多样性和不确定性。动态联盟要求企业在对其自身拥有的资源正确识别、分类的基础上，建立资源与资源间松散、灵活的映射、解耦机制，并最终利用这种映射、解耦机制与企业的组织结构、流程联系起来形成资源能力；物流企业还要把这种资源能力以正确的方式准确地向外界表达，以便其他企业通过网络方便地查询、评估和利用。
2．复杂性
一体化物流服务流程运作的复杂性主要体现在主体和结构层次两个方面：一是主体的复杂性。在面向供应链物流的一体化物流服务体系中，联盟中的各个企业并非是一个企业对另一个企业进行控制和支配的纵向从属关系，而是以协商产生的契约或协定为基础的一种合作关系。其实质就是企业之间基于竞争一合作关系的非股份联合，各个企业是相互独立的主体。这样在物流服务流程体系中就存在着多个决策主体，造成一体化物流服务流程运作的复杂性。二是结构层次的复杂性。完整的物流服务流程包括各个组织内部流程和跨组织流程，而后者不仅包含发生在企业之间以及企业与其他机构之间的流程，还包含企业与顾客的交互。这样就存在多层次和可能交错的流程，使得流程的结构变得复杂，给具体物流业务流程运作提出了较高的要求。
3．集成性
物流服务流程结构的集成性是指流程的构造要从为面向供应链物流提供一体化物流服务的角度出发提供整体的解决方案，尤其是集成多个服务来匹配某一特定的服务需求。
