市场是以交换为核心的各种关系的总和。世界海上保险市场包括保险市场管理者、海上保险经营市场、海上再保险市场、保险资金运用市场和风险管理等。经过多年的发展，世界海上保险形成了劳合社市场、欧盟、日本、北欧等几大中心市场。同时，无论是在国内市场还是在世界市场，竞争与发展一直是世界海上保险市场的主题。在发展的大背景下，各国保险公司之间的联合兼并活动频频发生。在世界海上保险市场上，由于各国贸易及各种双边、多边经济关系，引起了双边或多边的保险交换关系。这种双边或多边的保险交换关系，主要体现在以下几个方面：
(一)世界海上保险市场的管理者
保险市场管理者主要是指世界各国专门的保险监督管理机构。虽然世界保险市场是跨国界的，但参与世界保险交易的双方或中介人部分属于不同的国家，要接受所在国政府以及相关法律的约束。
担当保险市场管理职能的另一角色是行业自律组织、保险人协会、同业公会、经纪人协会。当今世界保险业取得相当发展的国家都建立了自律机构，可根据具体的情况及时地统一认识，建立行业规则，限制不正当竞争。
为了保持世界保险市场的正常运行，各国的保险监管机构和行业自律组织应该加强合作与交流，相互协调，共同维持世界保险市场的秩序。况且作为世界性的保险业务交换，不仅要获得许可，而且还受制于保险本身内在运行规律的要求。同时，在世界经济交往的实践中也已经形成了不少世界性法规，如国际公约和国际惯例。影响世界性的海上保险交易操作和经营的国际公约，诸如《海牙规则》、《海牙一威斯比规则》、《汉堡规则》、《海上救助公约》、《约克一安特卫普共同海损理算规则》等。英国1906年的《海上保险法》也有着广泛的世界影响，是世界各国海上保险法律的典范，得到世界保险界的认同。
此外，为了加强世界海上保险专业技术的研究和指导，更好地交流、推广新技术、新经验，也有助于世界保险市场技术水平的提高和交易行为的规范化，还成立了著名的世界保险组织——世界海上保险联盟。该组织于1874年建立于德国柏林，1946年重新进行组建。它是按照瑞士法律程序登记注册的全球性的非政府间的保险组织，它的参加者包括各国或地区的一些海洋组织、海上保险组织、海上保险人协会以及其他类似的组织。目前，该联盟的本部设在瑞士巴塞尔。该组织主要研究海上保险的各种技术问题，以提高海上保险业务的技术水平，以促进海上保险事业的发展为宗旨，并与联合国贸易和发展会议、世界贸易组织和世界商会建立了紧密的协作关系。海上保险联盟内设9个专门委员会：货物保险委员会、运输货物防损工作委员会、共同海损委员会、海洋污染危险委员会、海上船只联络委员会、承运人责任委员会、自由保险委员会、内河船只委员会和海洋船只委员会。该组织分工细致，门类齐全、基本上对涉及海上保险的相关问题都进行了分类研究和指导。海上保险联盟还通过出版刊物及各种技术报告书和论文集，推动各成员国的技术进步和经验积累。现在，世界海上保险联盟成员国的承保业务呈稳健上升势头。
(二)海上保险经营市场
海上保险经营市场是指从事海上保险业务经营和服务的市场，一般包括保险预测、决策、展业、理赔和企业管理等几个环节。它的主体是各国的保险人和消费者，以及联络保险人和消费者的保险中介人。海上保险经营市场包括各国消费者选择保险产品、保险人销售保险产品、保险中介的服务活动以及跨国的保险消费、跨国再保险运作等。保险经营市场的世界性主要体现在国家间的共同保险、跨国销售保险业务、国家间保险业的合作经营与合资经营、保险集团的兼并与收购等。
(三)海上再保险市场
海上保险风险复杂，而且损失巨大。再保险是海上保险的重要组成部分。世界海上保险市场包括世界范围的分保、转分保业务，世界再保险交换以及区域性的、全国性的再保险集团。
(四)保险资金市场
保险企业通过向保户收取保险费，积聚大量的资金，建立起雄厚的保险基金。这样保险企业可以凭借自己的实力，建立保险资金市场，例如，可以购买不动产、股票、债券或开办新企业，进行多元化经营，同时还可以利用信贷杠杆，扶植保户、稳定保源、巩固和发展保险市场。世界保险市场通过世界范围的流动与融通，在国外市场投资、或直接设公司的方式达到资源的最佳配置。在西方保险市场逐渐饱和的情况下，世界保险资金逐渐向新兴的保险市场转移。
