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谁是压倒国威科技的“最后一根稻草”?

生意场 2019-10-16 13:27:59 来源:酷基金网

  近日,因一家汽车零部件制造供应商国威科技的破产、倒闭,竟震动了整个国内汽车行业。国威科技是制造汽车内饰开关、控制器、倒车雷达、中控钥匙等具有高技术含量的企业,客户至少包括吉利、长城、大众、众泰等至少14家主机厂,且在某些产品上处于“难以替代”的地位。

  目前它的停工已经引起了10多家主机厂被迫停产,其中多数为自主品牌,事件之大直接惊动了政府和国资委。这样一家重量级的汽车主机厂供应商在车市寒冬之中轰然倒塌,它的败因也成为了各方关注的对象。

  那么事实究竟为何?在车市寒冬之中,谁才是真正压垮国威科技的最后一根稻草?

  对此,国威科技总经理陈伟在接受媒体采访时表示称,今年汽车行业这么低迷,汽车公司产量这么减,我们一直在投入,汽车行业这个单接了前一年半都是投入,它是一年半甚至两年以后才量产的东西,没想到2018年下半年和2019年上半年这么低迷,前期投入比较大,资金链紧张。

  另外,有内幕消息指出,吉利汽车有指定分供方的“传统”,而在已支付国威的款项中,还要求拿出一部分支付分供方。吉利汽车是国威科技最大的客户,占销售额20%——30%,目前大概有3000万拖欠款。

  而在早前流传出的聊天截图,疑国威内部员工称,国威是被吉利坑了,原因是“国5升国6,吉利1个多亿的配件不要了,专门为吉利弄的磨具造价1个亿的,这次吉利过来收,国威卖他5000万都不要。”这也与之前传闻“不谋而合”。

  谁是压倒国威科技的“最后一根稻草”?

  古人云:“吾日三省吾身”,而面对现如今自身的困境,国威科技显然未曾自我反思,而是一昧地让吉利“背锅”。

  国威科技之败局或许这与其错误的战略布局有着直接的关系。据知情人士透露,身为一家汽车主机厂供应商,目前国威科技却已在当地和上海累计投入了数亿用于房地产,为此还向员工众筹了几万至几百万不等,甚至将固定资产以及供应给主机厂的模具作为抵押。

  显然,在这场多元化转型扩张的战略中,国威科技并未准确预估到这之中的风险,因而导致了如今四面楚歌的窘境。

  事实上,汽车产业中“转型”布局房地产业的也不止国威科技一家,海马也曾是其中之一。只是当“海马汽车狂卖400套房”冲上热搜时,就说明,在复杂的车市环境下,海马决心“断舍离”,专注于汽车这一主要产业。

  越是寒冬之下,越应聚焦主业。至此,我们可以发现,“赚快钱”这一急功近利的功利主义思想,或许才是国威科技崩盘的主要原因。

  汽车生态是一个紧密相连的商业共同体,需要各方众志成城为同一个目标而努力。寒冬确实难熬,但“另辟蹊径”却着实有着较大的风险,踏踏实实做实业才是“抗寒”之根本。毕竟在这个环环相扣的背景之下,任何一方的错误,或许都需整个行业来承担。

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文章关键字: 汽车零部件 制造供应商
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