生意场 > 高端访谈 > 湖北车桥董事长卢娅妮访谈录

湖北车桥董事长卢娅妮访谈录

生意场 2016-01-18 15:21:57

  机会隐于困苦称雄有赖内功——湖北车桥董事长卢娅妮访谈录

  【记者】卢董,您好!很高兴能采访到您!2015年即将过去,作为湖北车桥的掌门人和省、市杰出青年企业家,请您首先谈谈对整个汽车产业和汽车车桥行业现状的总体评价。

  【卢娅妮】中国汽车行业作为十大支柱产业之一,21世纪以来一直高速发展,已成为世界汽车市场的重要阵地,越来越多的寻常老百姓开始能享受到现代汽车生活。但经济飞速发展的同时,随之而来的又面临诸多挑战,比如说道路拥堵,比如说城市规划,比如说空气污染等等。柴静的雾霾纪录片《穹顶之下》内容深刻、直指现实,发人深省。这里面牵涉到的汽车问题,让我们惊讶之余,又不免痛心,汽车行业的粗放发展,追逐利益的行径,让人可耻却又无可奈何。近几年,汽车行业年产销量两三千万,保有量上亿,这个时候,我们就不能说空气污染、雾霾跟汽车无关了。汽车企业在创造财富的同时,承担相应的社会责任也是义不容辞的。于是,提高汽车产业的发展质量,就顺理成章地摆到了大家面前,2014年起,新能源汽车开始成倍增长,节能减排、绿色出行已经成为汽车行业的重要目标。不容置疑,新能源汽车是未来的主要发展方向,目前相关技术可能还不太成熟,所以新能源汽车和传统汽车两个阵营会相互竞争,相互借鉴,相互融合,其趋势当然是绿色环保、降污降噪,并越来越重视、追求用户与乘客的安全、舒适体验。围绕这一目标,汽车行业的结构调整必然带来优胜劣汰、重新洗牌的竞争压力。

  就车桥行业局势而言,随着汽车“召回”与“三包”的同时实施,已将中国汽车消费的保护网越扎越紧。“召回”是针对安全缺陷,“三包”则是针对安全以外的其它缺陷。汽车前后桥正好是汽车主机厂的安保件,其缺陷将直接导致汽车产品的批量召回,自然倍受品质部门的严密监控。加之国际金融危机以来的市场疲软,更加迫使汽车企业执行越来越苛刻的配套件质量标准,于是,那种“货俏卖得母猪肉”、“萝卜快了不洗泥”的狂热时代已经一去不复返了!

  【记者】据我所知,近两年汽车行业,特别是汽车零部件行业增速放缓,日子过得都不轻松。与此同时,湖北车桥却在投巨资建新厂,实施“整体搬迁项目”。请问卢董,您的决策底气从何而来?就不担心产能过剩,或前功尽弃吗?

  【卢娅妮】你的直率发人深省,不过此前我们也听过不少类似的呼声,湖北车桥董事会当然也认真研究过。“整体搬迁”立项时,湖北车桥已经错过了汽车产业发展的“黄金十年”,不仅体现在技术改造严重滞后,生产装备及工艺水平失去竞争优势,更令人揪心的是长期固步自封、填空补缺、得过且过,三包费用居高不下,几乎丧失了质量进取的激情与动力。结合行业背景与公司现状综合分析,“不搞技改是等死,搞技改是找死”,被动“等死”肯定只有死路一条,而主动“找死”却可能凤凰涅槃,浴火重生。未来行业重新洗牌的趋势必然是“以品质见实力”,逼得我们不得不进行高起点、高标准的技术改造。“机会隐于困苦,崛起有赖内功”,这是日本“经营之圣”稻盛和夫的名言,也是我个人的管理座右铭。尽管我们目前面临市场萎缩与资金紧张的双重压力,确有“艰难困苦”的切身体验,但湖北车桥已经团队觉醒,品质意识与凝聚活力也得以大大增强,这一点让我感到欣慰,投再多的钱我都依然乐观并充满期待!说实话,只要我们升级换代后的产品质量无可挑剔,在方兴未艾的中国汽车业,一定能争得一席之地!

  【记者】非常佩服卢董的见识与胆略,能简要谈谈贵公司技改项目的规划与进展情况吗?

  【卢娅妮】当然可以。车桥新厂区位于青吉工业园北部,规划总用地面积22万平米,其中厂区用地19.8万平米,总建筑面积15.4万平米。新厂建设瞄准国内同行业领先水平,考虑公司未来发展需要,从信息流、物流、人流的合理性、可操作性出发,将厂区分为办公、生产、生活三大区域。公司主动适应产业转型升级要求,积极向先进制造、智能制造、标准化制造转型,投资近5亿元对生产线进行整体搬迁改造。目前,大跨成片的现代化厂房早已建成,正在进行紧张有序的设备安装调试,生产线全面采用数字化装配、机器人喷涂、全自动焊接、整体落料少切削、在线无损自动化探伤等系列新技术、新设备。随着新厂建成投产,产品质量将更加稳定,生产成本将大为降低,竞争力将明显增强;加之科学的信息管理系统、一流的现代办公条件、完善的生活配套设施,将吸引更多的高端人才加盟车桥事业,大大提升公司的技术潜力与发展后劲,逐步成长为全省乃至全国一流的汽车零部件生产企业。一期工程完全达产后,可实现产值20亿元,利税1.2亿元;并通过就近配套拉动本县汽配产业集群,新增就业岗位1000多个。

  【记者】真了不起!我还想知道,贵司在孤注一掷、苦练内功的总体框架内,除了厂房、设备、生产线等硬件投资外,在软件投资方面还有哪些重大举措呢?

  【卢娅妮】湖北车桥已推行项目管理体制三年,2015年正式立项18个,其中公司级5个,系统级13个。上面提到的“整体搬迁”项目就是其中之一,下面再说说另外两个管理升级类重点项目,一是信息化建设项目,二是全网营销项目。

  在信息化建设方面,湖北车桥作为省、市两化融合试点示范单位,积极推进“六化”建设。由总经理亲自挂帅,综合办牵头,引进多名信息专业技术人才,设立了信息中心;通过广泛深入的调查研究、科学严谨的招标议标,最终确定由国内两家专业的ERP和MES厂商联手承揽湖北车桥新厂区ERP/MES信息化建设规划与实施。按照“整体规划、分步实施、价值驱动、管理突破”的指导原则,全力推行PDM/ERP/MES集成一体化应用,最终为实现业务流程重组与再造、网络办公与协同、精益生产与智能制造、知识与信息共享、大数据支持与决策等管理转型升级任务目标,提供科学的工具手段与支撑固化平台,以提升公司快速应变的核心竞争能力。

  在全网营销方面,湖北车桥在业内率先树立互联网思维,现已设立专门班子,构建网销平台,并通过SEO站内优化推广、百度搜索推广、移动平台的策划推广、行业网电商平台外部推广等举措,全方位宣传公司形象,获取客户资源,完善销售网络;按照扁平销售渠道、让利终端用户、提供增值服务的思路,开拓全新的市场空间。还将通过网络平台寻求外贸合作商,待国内网部推广成熟后,申请做一个专业的英文网站进行国际推广,组建外贸团队,获取外商合作资源的引流,将产品推向国际市场。

  【记者】湖北车桥真是雄心勃勃啊,祝愿卢董的规划目标能早日达成。

  【卢娅妮】谢谢你!媒体的宣传是对我们的鼓励,用户的期盼才是对我们最大的鞭策。

12
+1
9
+1
版权与免责声明
1、凡本网注明"来源:生意场"的所有作品,版权均属于生意场所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时请注明"来源:生意场"。
2、凡本网注明"来源:XXX(非本网站)"的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、本网刊载之所有信息,仅供投资者参考,并不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
4、如本网刊载之信息涉及版权等问题,敬请通知我们,我们将在第一时间予以更改或删除。

关注生意场微信公众号