-
（一）建立零担货物运输网络 应在货源调查的基础上，建立零担货物运输网络。零担货物运输网络是由零担业务受理站和运载工具及运行线路组成的循环系统。根据我国情况，发展零担货物运输网络应根据地区经济发展状况、产业结构、公路网状况等确定零担货运站的数量、分布和货运班线等，依托行政区域，建立相应的各个层次
-
贸易发展战略从理论上看，发展中国家的贸易战略主要有初级产品出口战略、出口替代战略、进口替代战略和出口导向战略，如何科学正确地选择并实施何种经济发展战略是关系到发展中国家如何利用对外贸易发展民族经济的重大决策。为了确保贸易发展战略能够符合国情和国际环境，从而更好地服务于国民经济总体发展战略，促进本
-
（一）公司间的并购成为企业提升竞争力的重要手段 从世界范围来看，国际货运代理企业大规模并购日趋普遍，代表性案例：一是美国国内最大的重件货空运货代eagle公司在达拉斯宣布收购已有102年历史的美国老牌货代circle公司的购并行动已全部完成。新的公司在全世界将拥有400多个办事处的庞大网络和8 000名员工，年营业
-
“供应链金融”发展迅猛，原因在于其“既能有效解决中小企业融资难题，又能延伸银行的纵深服务”的双赢效果。 第一，企业融资新渠道 供应链金融为中小企业融资的理念和技术瓶颈提供了解决方案，中小企业信贷市场不再可望而不可及。 供应链金融开始进入很多大型企业财务执行官的视线。对他们而言，供应链金融作
-
企业要想发挥物流管理效率，就必须突破传统物流模式的束缚，根据企业自身的生产经营特征不断创新的物流模式，使物流管理真正成为企业降低成本、提高竞争力的重要途径。企业物流模式创新与发展的思路主要表现在以下几方面。 1.物流柔性化 消费者需求个性化逐渐成为当今社会经济发展的主旋律，使企业面临着更加严峻
-
加入世界贸易组织后，中国的对外开放事业将迈入新的发展阶段。中国在21世纪最大的发展机遇就是经济全球化。继续扩大对外开放，积极参与经济全球化进程符合中国的最大国家利益。 至少到目前为止，不少分析都表明，经济全球化产生的收益并未在各个国家均匀分配。南北之间的差距在扩大。但是，从市场化改革的发展绩效来
-
导致经济全球化迅猛发展因素主要有： １．科学技术的进步和生产力的发展。科学技术的进步和生产力的发展，为经济全球化提供了坚实的基础，特别是20世纪70年代以来的信息技术革命，不仅加快了信息传递的速度，也大大降低了信息传送的成本，打破了种种地域乃至国家的限制，把整个世界空前地联系在一起，推动了经济全球
-
1 、联合一致抗衡外部强大势力，是区域经济一体化的直接动因 2 、二战后，科学技术和社会生产力的高速发展，是区域经济一体化的客观基础。 3 、维护民族经济利益与发展及其政治利益是地区经济一体化形成与发展的内在动因。 无论是发达国家的经济一体化，还是发展中国家的经济一体化，其根本原因都在于维护自身
-
区域经济一体化的雏形可以追溯到 1921 年，当时的比利时与卢森堡结成经济同盟，后来荷兰加入，组成比荷卢经济同盟。 1932 年，英国与英联邦成员国组成英帝国特惠区，成员国彼此之间相互减让关税，但对非英联邦成员的国家仍维持着原来较高的关税，形成了一种特惠关税区。 经济一体化的迅速发展，始于第二次世界大战之
-
区域贸易协定是指两个或两个以上的国家，或者不同关税地区之间，为了消除成员间的各种贸易壁垒，规范彼此之间贸易合作关系而缔结的国际条约。 区域贸易协定的发展趋势： 1．合作形式和层次由低级向高级发展，但基本组织形式仍然以自由贸易区为主。以区域贸易协定为基础的区域一体化程度日益加深，正在形成由低级
