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1、 发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱; 2、 发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱; 3、 通过内陆运输,将集装箱货物运至集装箱码头; 4、 根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物,等待装船; 5、 根据装船计划,将集装箱货物装上船舶; 6、 通过海上运输,将集装箱货运地卸船港;
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货主(无论是实际托运人,还是他们的代理人或技运输承包制办理托运的各类运输经营人)的托运行为是相互独立的,要实现大规模运输,就必须把这些独立托运人的小批量货物,预先在几个集装箱货物集散点上集中起来,形成大的批量后使用大型、高效、低成本的运输方式,统一组织继续运输。集装箱运输系统中的集疏运子系统的多
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1)集装箱运输作业的主要活动 (1)与货物、集装箱连接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱的操作,它可以发生在收(发)货人所在地,也可以发生在整个运输路径的某个结点的货运站上。 (2)与使货物(集装箱)发生位移的运输活动有关的活动,主要包括将货物(集装箱)从始发地运往内陆某个集散地;由集散地将集装箱经内陆集
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出口商品流转次数 出口商品流转次数表明在一定时期内平均出口商品库存周转次数。它是以一定时期内的出口商品销售额与同期的乎均出口商品库存额对比来计算的。其计算公式为: 出口商品流转次数= 期内出口商品销售额/同期平均出口商品库存额 出口商品流转次数愈多,表明出口商品流转速度愈快;反之,则
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目前,外贸企业的出口(或内销)商品销售额都披销售成本额计算。 出口商品流转速度愈快,表示出口商品停留在外贸企业的时间愈短,从而加速出口商品流转,节约外贸企业的流动资金占用,降低出口商品的流通费用,增加企业利润,为国家多创外汇。因此,出口商品流转速度是衡量外贸企业工作质量的重要指标之一。
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(1)海上承运人与港口的交接,由外轮理货人员代表海上承运人在船边交接。外轮理货人员船边理箱,填写理箱报告。 (2)卸船时如有发现箱号、封号等与进口单证不符或箱体有残损,外轮理货人员填制“设备交接单”一式四联,并经船方签字。凡卸船前发生的残损应定为原残,卸船后发生的残损视为工残,凡无原残记录的残损,一
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(1)“设备交接单”由管箱单位(船代)填写有关栏目后,交用箱人或运箱人。 (2)由用箱人、运箱人填写出场“设备交接单”有关栏目,经港区检查桥时交检查桥管理员。 (3)港区检查桥检查箱号、封号、检查箱体,如发现与单证不符或箱体残损,在“设备交接单”上注明,并填上出场时间。用箱人、运箱人和检查桥人员共同在
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(1)进口重箱拆空后,要严格按照船代指令将空箱返回到指定堆场,收箱堆场凭货主或运箱人进场“设备交接单”收箱。如发现箱体状况与记录不符,在“设备交接单 ”上注明。 (2)空箱进堆场时,堆场亦凭用箱人,运箱人进场“设备交接单 ”收箱,如发现箱体状况与记录不符,在“设备交接单”上注明。 (3) 进场“设备
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(1)进口重箱拆空后,要严格按照船代指令将空箱返回到指定堆场,收箱堆场凭货主或运箱人进场"设备交接单"收箱。如发现箱体状况与记录不符,在"设备交接单 "上注明。 (2)空箱进堆场时,堆场亦凭用箱人,运箱人进场"设备交接单 "收箱,如发现箱体状况与记录不符,在"设备交接
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①托运人(指出口企业或其总代理外运公司)将填制好的海运出口托运单提交外运公司,外运公司收到后立即将托运单交中国外轮代理公司,外轮代理公司结合船期安排船只和舱位。 ②外运公司在确定了船只和舱位的情况下,填制托运单中的有关内容,并在装货单上盖章、签字,同时根据托运单填制出口载货清单(又称出口舱单)、装
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