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制定正确可行的政府采购电子化建设目标，是有效开展政府采购电子化建设的关键。在不同国家和地区，根据不同的政治制度和经济发展水平，政府采购电子化建设的目标也应有所不同。从我国国情出发，在现阶段，政府采购电子化建设的总体目标应为：统一技术标准、规范业务流程、建立安全机制、实现互联互通、共享信息资源，逐
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一、改革开放以来，我国冷冻冷藏食品产业快速发展，低温仓储业取得重大进步 据有关部门不完全统计，我国各类生鲜品年总产量约7亿吨，冷冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上;年营业额在500万元(含500万)以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家(包括加工企业内的冷库车间及冷藏库)，就业人员250万人，全国冷库
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政府采购领域社会中介代理机构正在日趋繁荣，虽然财政部已经出台了规范社会中介代理机构资格认定一般程序、审批资格的条件与程序等的《政府采购代理机构资格认定办法》，但加强对人员与操作的管理仍是政府采购代理机构的当务之急。 健全内部治理机制 在政府采购代理行业逐步建立起来后，部分采购代理机构存在
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1．建设公路主枢纽是加快发展第三产业的必要条件 交通运输是资源配置和产需衔接的纽带，特别是道路运输具有机动、灵活、方便、及时的特点，最能适应市场和第三产业的发展提出的点多面广、快速优质、小批量、多批次的运输需要。因此，为适应发展第三产业的需要，必须加强公路主枢纽建设，有效地组织运输，减少中转
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在企业信息化的实施方面，我国绝大部分企业的历史比较短，基础薄弱，很难设计出一个成熟合理的信息化实施步骤和流程。从较成功的案例来看，循序渐进的方法是值得推广的。作为一个新兴的行业，第三方物流企业建设信息化可借鉴的成功案例不多，如何实现信息化是企业面对的极大挑战。 第三方物流企业信息化建设与企业信
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规划与评审 新沙物流园规划图物流园区的规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向，根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址，编制符合所属地城市总体规划和土地利用规划的物流园区详细规划，并通过规划评审。 物流园区建设应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及
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“船联网”作为物联网背景下的新兴产物，其建设应围绕畅通、高效、平安、绿色的内河航运发展要求，根据国家物联网产业发展政策，立足于“面向服务、标准引领、顶层设计” 的发展理念。 1.服务优先 立足于“以服务促管理”的理念，整合与挖掘水路交通信息资源，建立智能化的航运信息服务体系，为内河运输经营
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航道尺度是航道建设的主要标准，包括航道深度、宽度、弯曲半径、断面系数(见运河)以及水上净空和船闸尺度等。它应满足船舶航行安全方便和建设、运行经济的要求。航道尺度与船型的选定相互影响，与水域的条件(天然航道还是人工航道;山区航道、平原航道还是河口航道;库区航道还是湖区航道等)和货运量大小有关。运量大需要
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