生意经

      　　平均每天货物堆存吨数是指在报告期内库场平均每天堆存的货物吨数，平均每天堆存吨数越大，越接近仓容量，说明库场在容量方面得到充分的利用，但还必须与平均堆存期联系起来看，平均每天堆存吨数越大，平均堆存期越小，说明库场容量得到有效利用的同时，库场周转速度也越快。　　　平均每天货物堆存吨数的计算公式为　　

      　　平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。　　　平均每吨(马力)驳运量的计算公式是：　　　平均每吨(马力)驳运量=驳运量/平均船舶数　　　式中：驳运量——指驳船完成驳运货物的数量，其计量单位为吨。整船装妥的货物才能统计驳运量。　　　平均船舶数——指平均每天所拥有的船舶数量

      　　平均库存量是指一定时期内某种物资的平均库存数量。物资库存量反映一定时点上实际结存的某种物资数量，一般为月末库存量、季末库存量(即季末月的月末库存量)及年末库存量(即12月的月末库存量)。由于库存量受收入量和支出量(消费、拨出)的影响，经常发生增减变化。所以，月末库存量只反映月末那天24点的实际结存数量，不

      　　平均库存则是指所有原材料，在制品，成品以及所有在手的呆滞物料的平均库存。　　计算公式：平均库存=（期初库存+期末库存）/2

      　　1、周期存货　　周期存货(cycle　inventory)，又称基本储备(base　stock)，是补给过程中产生的平均存货的组成部分。在完成周期之初，存货储备处于最高水平，日常的顾客需求不断地“抽取”存货，直至该储备水平降低为零。在存货储备还没有降低为零之前，一项补给订货就会启动，于是，在还没有发生缺货之前将会完成储备。

      　　托盘上各部分所承受的货物重量大致相同，堆高机在移动托盘较不易倾斜，货物较不会倒下。

      　　将各期存货的值相加，再除以期数，所得即为平均存货。例如期初存货与期末存货的值相加除以2，即得平均存货。

      　　商品平均待运期是指商品在装车(船、集装箱)前的平均待运时间。即商业运输部门从收到业务部门的调拨单时起．中转商品从卸车(船)时起，到商品装车(船、集装箱)办完托运和结算手续止的平均天数。