基于区域交易市场的商贸型物流模式是在已经形成的区域商品交易市场背景中，将市场交易服务与仓储、物品配送等活动相结合的一种物流模式。
区域交易市场主要指专业的实物商品交易市场，具有较大规模。比如大型的农产品、建材产品、汽车、商贸百货、医药等交易市场。区域交易市场的交易量大、物流活动集中且频繁，对物流的需求较大。
通常在区域交易市场的初期及成长期商流与物流是合一的，然而随着市场规模和交易规模的发展、城市地价的增长及市区交通流量的加大，在城区进行大规模的物品存储和大量运输已不现实，商流与物流的分离成为必然，因此，将主要物流活动，如存储、配送中心转移到交通条件良好的城区外环附近，既解决物品存储费用高的情况，又解决城市交通拥挤，同时也提升了区域交易市场的产业结构。因此，该物流模式是根据交易市场的商流（订单、合同要求），通过市场的公共信息平台网络，将订单信息传递到物流配送中心的相关物流企业，物流企业则按照订单的物品数量和时间要求，进行物流准备、运输计划的安排、运输工具、路线等的优化和选择，最终完成全部物流活动。如浙江的义乌、武汉的汉正街、深圳的笋港物流中心等正在向这一方向发展。
该模式物流活动的特征是：流体品种多样化、批量小、批次多，由于商品的特性导致了较大的需求不确定性，因而主要强调仓储和配送功能，建立虚拟的电子化交易平台，注重物流系统的柔性。与此同时，交易市场的规范化管理、信息服务、交易的场所等服务的完善，将促进市场的发展。该模式有效运行的关键是：商流与物流服务的一致性和信息服务的及时性。
