货物运输质量事故是指货物从托运方交承运方起，至承运方将货物交收货单位签证止的承运货物期内，发生的货物丢失、短少、变质、污染、损坏、误期、错运以及由于失职、借故刁难、敲诈勒索等造成的不良影响或经济损失。公路货物运输质量考核指标主要有以下几项。
1)货运质量事故分类
按货运质量事故造成货物损失金额不同划分，有以下类别：
(1)重大事故即货损金额在3 000元以上的运输质量事故以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故。
(2)大事故即货损金额在500元以上至3 000元的货运质量事故。
(3)一般事故即货损金额在50元以上至500元的货运质量事故。
(4)小事故即货损金额在20元以上至50元的货运质量事故。
此外，货损金额在20元以下的货运质量事故，不作事故统计上报，但企业要作内部记录和处理。
2)货运质最事故考核指标和标准
目前我国汽车货物运输质量考核的指标和标准主要是：货运质量事故频率、货损率、货差率、货运质量赔偿率等。
(1)重大货运质量事故次数国家要求汽车运输经营者杜绝发生重大货运质量事故。
(2)货运质量事故频率是指每完成百万吨千米，发生货运质量事故的次数，以一车一次为计算单位。全国平均考核标准一般为每百万吨千米0.7次。
(3)货损率是指运输统计报告期内，发生货运质量事故造成货损吨数，鉴于各地情况差异悬殊，目前国家对货损率暂不规定统一的综合考核标准，只规定某些单项的考核标准。
(4)货差率是指运输统计报告期内，发生货运质量事故造成货差货物的吨数占货运总吨数的比例。
(5)货运质量事故赔偿率是指运输统计报告期内，发生货运质量事故所赔偿的金额占货运总收入金额的比例。
(6)完成运量及时率是指运输统计报告期内，按托运要求的时间完成的货运量吨数占完成货运总吨数的比例。完成运量及时率考核标准，国家暂不作统一规定，由各地根据实际情况自定标准。
