物流需求受许多心素影响，具体包括以下几方面：价格、经济发展水平、市场环境、物流供给、空间经济布局、需求者观念和偏好、居民收入水平和消费结构等。
1)价格
价格是影响做观主体物流需求量的一个重要影响因素。价格与物流需求量之间存在一种此消彼涨的关系：物流服务价格上涨，物流需求量减少；物流服务价格下降，物流需求量上升。
2)经济发展水平
物流作为一种现代服务方式，其发展与整个经济发展密切相关，是经济发展到一定阶段的产物。物流需求最和需求层次与社会经济发展水平有相当密切的联系。一般而言，物流需求量受社会经济发展的影响，不同的社会经济增长时期决定了物流需求的不同特点。社会经济发展水平相对发达的地区，其物流需求水平相对也高一些，像一些进入后工业化时期的国家，对于多功能集成或一体化的物流需求就比较旺盛；社会经济发展水平相对落后的地区，其物流需求水平相对也低一砦，分敞、非系统化的物流需求相对比较流行。
3)市场环境
市场环境对物流需求有重要影响。市场的统一和市场范围的扩大可以促进物流活动范围的扩大，像经济全球化、区域一体化等市场环境的变化，使得物流需求的空间范围日益扩大。贸易的自由化和产品的地理分工推动着物流、资金流、信息流的迅速增长。此外，同业水平和市场内的竞争程度也对物流需求有着直接的影响：竞争越激烈，企业越要加强物流服务能力的建设，相应地，物流需求越旺盛。
4)物流供给
物流供给对物流需求有实质性的影响。物流供给能力大的地区，其物流需求相应较物流供给能力较低地区高，主要是因为物流供给能力大的地区除了可以满足现有的物流需求外，还可以使更多潜在的物流需求得到释放。
5)空间经济布局
空间经济布局的不平衡（如资源禀赋、产业布局、生产力和消费群体分离等）导致“物”在空间和时间上发生状态改变，从而引起物流需求的变化。空间经济布局造成的产业间的联系，会诱发出相应的空间物流需求。
6)需求者观念和偏好
客户（最终消费者、中间消费者）对物流的认识程度也会影响物流需求的数量和质量。像国内许多企业存在着“大而全”、“小而全”的经营理念，因此很少有企业外包物流业务，从而使得本应释放的物流需求受到抑制。
7)居民收入水平和消费结构
居民收入水平很大程度上决定了购买物品的种类和数量，居民的消费结构很大程度上决定着产品结构，从而决定了物流中对“物”的数量和质量要求。可支配收入高的居民，他们的时间价值较高，因此对物品时效性要求也高。
