构建先进的交通信息服务系统，要在研究、分析物流运输参与者对基础交通信息的需求的基础上，建立广泛的、便于使用的公共信息数据库，包括地理信息数据库（电子地图）、交通运行数据库、道路信息数据库等，井通过有线和无线通信系统以及相关设备，为物流运输参与者提供运输前信息服务、行驶中信息服务、个性化信息服务、路径诱导与导航服务等。
1．运输前信息服务
利用先进的通信、电子、多媒体、计算机网络等技术，使物流运输参与者在出行前获取运输路径、时间、当前道路状况以及天气等相关信息，为他们制定运输规划提供支持。
2．行驶中信息服务
行驶中信息服务是通过视频或音频等方式向驾驶员提供关于车辆运行状态的精确信息、道路情况以及警告信息，为不熟悉地形的驾驶员提供向导服务。
3. 个胜化信息服务
物流运输信息服务系统还可以提供与运输有关的社会综合服务及设施的信息，如餐饮服务、停车场、汽车修理厂、医院、警察局等的地址、营业（或办公）时间等。
4．路径诱导及导航服务
路径诱导及导航服务即为驾驶员提供丰富的行驶信息，引导其行驶在最佳路径上，减少车辆在路网中的滞留时间，提高物流运输效率，并达到缓解交通压力、减少交通阻塞的目的。
物流运输信息服务系统的特点：
根据物流运输活动参与者的需求和物流运输信息服务系统的内容，物流运输信息服务系统的特点主耍体现在以下几个方面：提供的信息要及时、准确、可靠，运输决策的相关性要好；能为整个区域提供相关的交通信息，这要求跨行政区的公共机构共同参与；容易与智能运输系统其他系统相结合，如紧急事件管理系统、高速公路管理系统、交通信号控制系统、公交管理系统等，以便获得大量的交通信息；操作人员须经过专门培训，训练有素；易于被运输参与者接通和使用；易于维护，不需要过高的运行成本和较长的操作时间；用户能够承受所提供服务的费用。
