１．风险识别的内容
(1)确认风险的来源如果不能准确地辨明工程物流所面临的风险有哪些，来源于何处，就有可能造成工程物流在实施中对风险认识与防范的不周全，导致项目失败或损失。
(2)风险存在和发生的时间即风险可能在项目的哪个阶段、哪个环节上发生。许多风险有明显的阶段性，有的风险直接与具体的物流活动相联系。这种分析对风险的预警有很大的作用，因为一般情况下对风险的控制是根据风险发生的时间安排的，越是较早发生的风险，越应该优先控制，而对于较晚发生的风险，则可以通过监视和观察它们的各种征兆，逐渐化解和控制这些风险。
(3)确认风险的性质在对工程物流风险来源进行确认之后，还要进行风险性质的确认。不同性质的风险对工程物流的影响程度可能会不同，这就要确认风险的性质，以便进行有针对性的控制和防范。根据不同的角度、不同的标准以及不同的认识可以将工程物流风险分成很多类，对风险的分类可以参照本章中对风险的分类方法。不同性质的风险，处理与应对的措施一般也相应不同，确认风险性质的意义主要在于要了解并分析其可能的影响程度。
(4)风险的起因和可控性研究风险起因是为了预测、制定对策和明确责任等。风险的可控性是研究对风险进行控制的可能性。
２．风险识别的方法
(1)检查表法检查表是管理中用来记录和整理数据的常用工具。这一方法是将项目可能发生的各种潜在的风险均列于表上，供识别人员进行检查核对，用来判别项目是否存在表中所列或类似的风险。一般地，检查表中所列的都是历史上类似项目曾发生过的风险，是风险管理的经验总结，对管理人员具有开阔思路、启发联想的作用。如工程物流中滚装上船作业时，管理人员可以参照检查表中出现的类似风险与现有的滚装作业进行对比分析，就能识别未来的风险。
(2)流程图是风险识别的另一种常用工具。流程图可以帮助分析和了解风险所处的具体环节以及风险的起因和影响。绘制流程图的步骤：
①确定工作过程的起点(输入)和终点(输出)；
②确定工作过程所有步骤和对风险的判断；③按顺序连接成流程图。
(3)头脑风暴法又称集思广益法，它是通过营造一个自由的会议环境，使与会者畅所欲言，充分交流，互相启迪，产生出大量创造性意见的过程。头脑风暴法以共同目标为中心，参会人员在他人的看法上调整自己的意见，可以充分发挥集体的智慧，提高风险识别的正确性和效率。
(4)情景分析法就是通过有关数字、图表和曲线等，对项目未来的某个状态或某种情况进行详细的描绘和分析，从而识别引起风险的关键因素及其影响程度。这一方法注重描述某些事件出现风险的条件和因素，说明当某些因素发生变化时，又会出现什么样的风险，会产生什么样的后果等。
(5)德尔菲法是一种反馈匿名函询法。其做法是：在对所要预测的问题征得专家意见后，进行整理、归纳、统计，再匿名反馈给各个专家，重新征求意见，再集中，然后再反馈，直至得到相对一致的意见。
