购买货物运输保险时需要填写货物运输保险单，货物运输保险单上还需要填写承保先别。那什么是承保先别呢？填写承保险别需要注意什么呢？
出口公司在制单时，先在副本上填写这一栏的内容，当全部保险单填好交给保险公司审核确认时，才由保险公司把承保险别的详细内容加注在正本保险单上。
注意以下几点
(1) 应严格按照信用证的险别投保。
(2) 如信用证没有具体规定险别，或只规定“Marin Risk”，“Usual Risk”或“Transport Risk”等，则可投保最低险别平安险“FPA”，或投保一切险“All Risks”、水渍险“WA”或“WPA”、平安险“FPA”中的任何一种，另外还可以加保一种或几种附加险。
(3) 如来证要求投保的险别超出了合同规定，或成交价格为FOB或CFR，但来证却由卖方保险，遇到这种情况，如果买方同意支付额外保险费，可按信用证办理。
(4) 投保的险别险注明险别名称外，还应注明险别适用的文本和日期。
例如：Covering All Risks and War Risks as per Ocean Marin Cargo Clauses & Ocean Marin Cargo War Risks Clauses of The People's Insurance Company of China dated 1981-01-01。
在实际业务中，可采用缩写。例如上述条款可写成“……as per OMCC & OMCWRC of the PICC (CIC) dd 1981-01-01”或“……as per C. I. C. All Risks & War Risks dd 1981-01-01”。
填写时，一般只需填险别的英文缩写，同时注明险别的来源，即颁布这些险别的保险公司。如“PICC”指中国人民保险公司，“C.I.C.”指中国保险条款。并指明险别生效的时间，如PICC或C.I.C.颁布的险别生效时间是1981年1月1日。
(5) 如来证要求使用伦敦协会条款（I.C.C），根据中国人民保险公司的现行做法，可以按信用证规定承保，保险单应按要求填制。
注意：目前的保险业务中不许对同一保险标的物投保自相矛盾的两个不同保险公司的承保险别。如来证要求“Insurance against All Risks as per Institute Cargo Clause (A)”，既要求投保中国人民保险公司的一切险，又要按照伦敦保险协会条款承保险种A。虽然两种险别范围类似，但却不合规范。
(6) 如信用证要求投保转船险（Unlimited Transshipment Risk），即使直达提单也应照做，以防在运输途中由于特殊原因转船而使货物受损。
(7) 除信用证特别声明外，保险单内可加注免赔率。
投保人在填写承保险别时应该严格按照信用证的险别投保，因为承保的保险不同，货物所获得的保障就不同。因此货物运输企业在购买保险时一定要注意。
