从国外CDL物流成功实践和运作来看，零售商根据自身条件和能力以及所处的外部环境开展了较为灵活的CDL物流运作。一般而言，CDL物流运作有以下几种类型。
(1)机会型CDL物流(opportunistic cross—docking Logistics)，即把用已经收到的产品满足当前的需求订单，即使这些产品处在存储状态或者准备发送来满足后面的订单。大多数制造商和分销商正在采用这种形式。机会型CDL物流的特点是充分把握现有的可能机会，加速产品的周转。
(2)配送型CDL物流(distribution cross—docking Logistics)，即对收到的整车货物(集装箱)和由多个集装箱拼成的整车货物进行发送。配送型CDL物流的特点是追求规模效益。
(3)终点站型CDL物流(terminal cross—docking Logistics)，即根据即将离开的运货卡车对订单进行分类和合并。这种类型的CDL物流要求从两个或多个制造商或分销商收到的订单能够同时发送到另外一个地点。终点站型CDL物流的特点是对到货的时间和欲发送的指定地点有严格要求。
